经历了五十多年的风雨，外观内饰几乎还是保持着五十多年前的样子，北京212至今仍然在产，可以说这是自主品牌汽车的一个奇迹。212存在的意义不仅是让曾经光屁股追着汽油味跑的孩子实现童年的梦想，它也几乎是目前价格最便宜的纯硬派越野车了。

而且如今北汽有限还在继续为212做升级改进，仅需延续着经典。在此前，北汽有限已经申报了新底盘、外观调整的新212，按照原定的计划，新款型212会在4月上市。但是受到疫情影响，新212的上市延后。不过近日新款型212实车已经下线，有望会在5月份正式上市。

此次的新款型212车头部分没有变化，北汽有限应该也很明白，这个保持了五十多年的经典设计是不用更改的。而改动的部分主要是车身后半部分。改为了一体式的硬顶结构，使用更常规的铁顶。同时车门结构改动，改为了和勇士很相似的车门。

车尾部分，使用了更大面积的后风挡玻璃，车顶和后尾的衔接更为流畅自然。而背挂式的备胎当然是不会更改的，这也是一个标志性的配置了。

除了铁顶版本，新款也会提供软包车顶版本，软包车顶的内部也是一体式的框架和硬顶结构。而不管是铁顶还是软顶版本，后备箱也都还是延续了小开口的设计，没能更换更常规的大开口或者侧开式的尾门，后备箱实用性还是一个不足。

从车门细节来看，新款的车门窗框造型更加粗壮，而且前后车门的玻璃后侧都使用了斜切的造型，显得更加硬派。

而新款212一个很大的改变就是底盘部分，前悬架更换了双叉臂螺旋弹簧独立式悬挂，在兼顾越野性能的同时，舒适性将会得到改善，而且高速行驶稳定性在理论上也会提升。

内饰部分，更换了中控台造型，但是这套中控台我们依然也不陌生，款式是和勇士上的一样的，样式虽然比现款212略微现代一些，但是依然是粗狂硬朗的风格。

动力部分，根据此前的申报信息显示，新款会搭载现款上已经开始使用的沈阳航天三菱代号为4A91T的1.5T发动机。

从底盘，到动力，此次改款的新212明显都是在向舒适性以及经济性上改变，而这也是很多人此前的诉求。确实，在很多人眼里，212更多的是情怀，并不一定是为了去越野。如果能够在城市路况下，更为舒适的驾乘，不要漏风漏雨，会有更多的人喜欢。