受疫情的影响，不少车企将自己的新车上市发布改为了线上。刚刚过去的五一小长假最后一天，5月5日晚间，领克05同样在线上完成正式上市，不过不同于其它车企，领克05的线上上市以电影为载体，给不少人留下了耳目一新的印象。

作为领克品牌旗下又一款轿跑SUV车型，从发布以来就吸引了不少年轻用户的关注，那么这款车型身上有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观亮点：溜背式设计风格

回归到领克05，它定位为一款紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造而来，新车共推出5款车型，售价区间为17.58-21.28万元。外观上继承了"都市对立美学"的家族式设计语言，都市经纬前格栅造型，搭配北极之光的LED日间行车灯，设计层次感立体丰富。

此外，前保险杠拥有较强的层次感，左右两侧使用了黑色涂装。侧面采用了溜背式设计，配合造型犀利的腰线，让整车看起来十分动感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。长与宽略高于领克01，轴距则保持不变，相比星越（轴距为2700mm）略长一些，其余则相差并不大。

尾部设计最大亮点是采用了全新的尾灯组，并采用上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端，呈现出和谐的视觉美感，上翘的造型饱满却不臃肿。

电动后备箱采用同级别独有的触控式开启，开启按钮巧妙的设计在了领克品牌最后一个字母里面，不过实用性是好是坏还有待实际体验。

内饰亮点：延续家族化设计

领克05内饰相比01/02等兄弟车型在细节部分有所调整，但整体设计风格还是延续了家族式造型语言。大面积使用直线和棱形线条设计，让整个内饰充满了力量感。

中控设计偏向于主驾驶侧，方向盘采用了平底三辐式多功能设计，并且首次配备了手势触控板，在此基础上搭配换挡拨片，兼顾了运动感与科技感。

而全系标配12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，界面布局与领克其他在售车型区别不大。12.7英寸中控大屏不再是镶嵌式的设计，而是采用类似悬浮式的设计，且同样为全系标配。且屏幕下端有一个指纹识别按键，车主可以通过指纹来登录自己的专属账号，像是灯光、空调、座椅位置等等信息在登录之后都会自动设置。

据了解，这套车机系统配备了高通骁龙820A处理器，拥有4GB DDR4内存和64GB存储空间，这样的参数对于手机来说可能已经有点不够用了，但是咖哥觉得对车机系统来说目前是绝对够用的。

在中控台最底部还配有无线充电区，该区域空间足够大，适合各种尺寸的手机使用。此外，领克05还配备了哈曼Infinity Hi-Fi级10喇叭音响，在同级别车型中可谓是很少见的配置。

其它配置方面，领克05还配备有AutoHold自动驻车、自动启停、无钥匙进入、胎压监测、360°全景影像、ACC自适应巡航、坡道辅助功能、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统、中央触控屏指纹识别、7.5英寸HUD抬头显示等多种功能，同时还配备了21项ADAS智能驾驶辅助，提供L2级别的智能驾驶辅助系统。

和领克之前车型一样，领克05的前排座椅采用一体式设计，根据配置的不同，材质略有差别，中高配车型还采用了Alcantara和翻毛皮拼接材质，乘坐舒适以及包裹性都还是比较强的。

由于造型的改进，后排座椅的乘坐舒适度也有所提升，空间的表现并没有受到溜背式造型的限制，头部空间都还比较充裕，但后排纵向空间依然不够乐观，好在配备的座椅比较舒适，坐着它去长途旅行也并不是一件辛苦的事情。

由于是掀背车型，领克05的后备厢空间优势不大，不过内部还算平整，第二排座椅放倒后，能够进一步扩展出不小的空间，大多数日常使用还是能够满足。

动力方面：领克03+同款动力，2.0T+8AT

动力方面，领克05将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD发动机，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配爱信8速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为6.7s。四驱版车型搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，提供了节能/运动/舒适/越野四种驾驶模式。底盘悬架采用了前麦佛逊式后多连杆式独立悬架的组合。据了解，这套动力总成与领克03+上的在参数上保持一致。

17.58起售，究竟值不值得购买呢？

领克05本次共推出5款车型，在配置上划分的还是比较清晰的，最低配为：耀，中配为：Plus，高配为：Halo，而在Plus和Halo之中，又分为两驱（耀）和四驱（劲）车型。"耀"车如其名，有饰条装饰，"劲"则更有力量，均为四驱版本，咖哥觉得领克这次用这种简单的选择方式迎合了年轻人的行为模式。

而全系标配的2.0T+8AT这套动力水平放在沃尔沃品牌下，已经是全系T5的动力水平了，即便是放在沃尔沃最便宜的沃尔沃XC40上，T5动力+四驱系统也要30万元起步了，但是放在领克05上，四驱版车型只要19.98万元起步。因此咖哥觉得单看动力配置值不值得买显然已经有了答案。虽说17.58万元的起售价格，相比于同级别的国产车型要贵上那么两三万，但是对于现在的年轻人来说，选择一款个性化十足，并且在内饰、配置还是做工上都很不错的车型，更是代表着自己的一种生活态度。

作为一款针对年轻人设计的车型，同样也考虑到了年轻人越算并不是很充裕，所以领克05的整体配置也算是比较良心了，很多都做到了全系标配。12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控屏、无线充电、前排座椅加热倒车影像、无钥匙进入/启动等功能都是全系标配。而在高配车型上，更是有了20英寸轮毂、全景影像、全景天窗、HUD抬头显示等配置。并且在安全配置上，也是延续了CMA架构下高安全性的特点，全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持、交通标志识别、主动刹车等21项辅助驾驶功能也是全系标配，让出行有了更高的安全保障。

咖哥点评

尽管轿跑SUV是目前汽车的设计流行趋势，但从市场表现来看，它仍还是一块偏向小众的细分市场，因此想要设计出一款让大众接受度极高的轿跑SUV其实并不容易，年轻人究竟买不买账还真的很难说。相对个性的设计以外，咖哥觉得领克05相比同级别最大的优势，其实是在这套2.0T+8AT动力系统，而领克03+产量显然满足不了更多需求，而领克05的出现也刚好可以满足这一细分市场。结合其17.58万的起售价格，相信领克05势必会吸引到更多年轻消费者的目光！大家觉得呢？