因为我自己非常喜欢硬派越野车，普通的城市SUV比较圆润不怎么喜欢而且外观显得很秀气，就不在考虑范围之内了。之前看过普拉多但是觉得稍微有点油腻了，有点中年大叔的感觉，后来锁定了新换代的牧马人，外观比老款更显年轻了，而且牧马人改装潜力和空间也非常大，不管是城市代步和越野这车都能胜任，而且我也是从小时候就一直喜欢JEEP，此次也算是实现自己的一个儿时的愿望吧。

我最满意的就是这车的外观了，虽然从整体来看牧马人这么多代下来大概的外形都没怎么变换，依然还是那个样保持着硬派和野性，走在路上回头率非常高特征十分明显，你就算把他遮起来也一眼就能够认出来它就是一台牧马人。这代车型在灯光方面有了全方位的升级，由卤素换成了全LED，前大灯的造型也进行了调整，除了符合现在的潮流，外观也更加时髦好看了。内饰虽然塑料覆盖了大部分，不过还是有皮质的材料的，整体质感还是不错的，各种按键和旋钮的阻尼感十分细腻，大尺寸液晶屏也配备上了，内饰这块儿也一直不是牧马人的强项一切以实用为主，不过话又说回来，谁买牧马人是为了内饰而买的呢？

在舒适性方面开了几千公里了我觉得还是有点发言权的，首先空间方面由于牧马人属于这种方盒子设计，所以内部空间方面感觉还不错，前排空间十分充裕，但是后排空间表现就一般了，首先后排的座椅被设计的很直挺，长时间坐着肯定是不舒服的，再有就是腿部空间也不行，后排要想舒服的坐人还是比较困难的。悬挂方面这车的定位还是偏越野所以调校的还是偏硬的，不过比上一代车型来说进步很明显了，也更适合城市中代步使用了。还就是这车的顿挫感十分明显，可能是变速箱的问题吧，换挡逻辑非常的傻，一开始刚开非常的不习惯。

动力表现的话，这车开起来还是非常给力的，2.0T一踩油门就走响应很灵敏，操控的虚位还是有点大的，一开始觉得还有点不能接受不过开着开着就感觉跟一般的SUV没啥区别了。油耗的话，我的驾驶还是比较激烈的，城市开也就12个左右，加满一箱油差不多400多块钱，我觉得还可以接受吧，没网上键盘侠说的那么邪乎。

最后总结一下，牧马人这车总体还是属于小众类型，虽说有着一副非常吸引人的外观，但是很多人也会因为本身定位过于越野牺牲了舒适型以及高达45-50万的售价而放弃它，虽然性价比确实不如同级普拉高，但是我也不后悔，因为每天开着牧马人心里就是开心，很喜欢这车。        

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