我在环路上匀速行驶，没有加速，突然车辆失去动力，无法加速，失控了！差点造成后方追尾！我从来没有经历过这种情况，在车上缓了半天才下车，急忙给后车道个歉，随即拨打救援电话，将车辆拖到4S店检查，第二天4S店打电话告诉我变速箱坏了，由于车辆出保了，让我自费更换，我车开了不到三万公里，我真的是不能接受，这辆车是我上班5年攒钱买的，平时只是上下班代步，长途一次都没有开过，我不明白为什么会坏，厂家就以过保为由拒绝保修！三万公里的变速箱如此缺陷！奉劝大家珍惜生命，远离比亚迪！

    而后我在车质网上查看了一下比亚迪的投诉，无法想象，有十几页之多，大都是发动机和变速箱，这样的数据，厂家不闻不问么，相信很多人并不是因为便宜而买比亚迪，大家都是年轻人，向为祖国做些贡献，支持国货，但我们的国货不能连老百姓都坑呀！技术不过硬，有问题，我可以承受，但厂家不能熟视无睹，任凭产品质量这样发展下去，谁还会支持国货，中国人不坑中国人，希望厂家能够正视自己的问题，能够解决不只是我一个人的问题，让国产品牌发扬光大！

厂家差劲

我擦！这么惨！我的车子也出现状况了，刹车软，变速箱异响，发动机无法充电，无法回收电能，操！！！4s店说变速箱坏了！

为什么不买延保

我的秦刚过的6年质保，昨天变速箱也出问题了，6年中换过两个变速箱，每个变速箱平均寿命不到3万公里，这回厂家不保了，要修自掏腰包一万多，通过这个平台投诉不知道会咋样？

我17款秦80，目前3年半，刚换完第二个变速箱，

我的车在十二月六号出现这种问题，现在4s店让我自费，我的车在保修范围之内，无碰撞，无泡水，正常行驶中就坏了，4s店检查说是双离合坏了，要三千多。我现在维权呢

第一代秦用户，使用过程使人心寒，质保一过，车子只开了6万公里，大件全坏更换需要2万多元，而且全是用车安全大件，转向机换掉不能转方向，车身稳定系统故障刹车总泵坏掉，刹车失灵，不能有效刹车，车子已经接近报废，不敢上路，车子准备扔了。对比亚迪的造车理念，产品质量，服务理念万分失望。质保一过大件全坏，配件昂贵，厂家与负责人对过保用户不闻不问，只管捞钱，产品质量技术都不过关，还靠噱头宣传，让第一代秦的忠实用户心寒，这样的厂家不长久。永远不会购买比亚迪汽车，也希望广大车主购买比亚迪汽车三思而行。

第一代秦用户，14款秦，使用过程使人心寒，质保一过，车子只开了6万公里，大件全坏更换需要2万多元，而且全是用车安全大件，转向机换掉不能转方向，车身稳定系统故障刹车总泵坏掉，刹车失灵，不能有效刹车，车子已经接近报废，不敢上路，车子准备扔了。对比亚迪的造车理念，产品质量，服务理念万分失望。质保一过大件全坏，配件昂贵，厂家与负责人对过保用户不闻不问，只管捞钱，产品质量技术都不过关，还靠噱头宣传，售后三不管，让第一代秦的忠实用户心寒，这样的厂家不长久。永远不会购买比亚迪汽车，也希望广大车主购买比亚迪汽车三思而行