我的车于2016年10月初购买，保修期内都在4S店进行保养，车辆正常行驶，未出现过发动机问题。2020年5月份厂家接到召回，需要更换存在设计缺陷的正时皮带后，2020年6月24日在行驶过程中发动机机油报警灯突然点亮，停车熄火后，赶紧叫了救援，在4S店进行检查，维修师傅检查发动机后，发动机烧机油，添加了一定量的机油，然后4S店让继续开一段时间，观察一下。2020年7月6日，在距离上次发动机机油报警后的第13天，我在自行检查机油尺的时候，发现机油量到了机油尺下限以下，根本看不见了，我确定发动机仍然在烧机油，再次将情况反馈4S店，4S店说可能需要发动机大修。该问题明显是召回方案缺陷，我到4S店理论，为什么我的车开了这么多年，发动机都没有任何故障，做完召回后，就出现如此严重问题，4S店表示此前没有遇到过这种情况，而且也是严格按照厂家召回方案进行操作的，由于车辆已经出保修，只能自费维修！

    我在车质网上发现，东风标致召回后出现烧机油问题的并不只我这一台车，很多车主都在投诉，这明显就是召回方案不合理，导致发动机烧机油，厂家你不可能无动于衷，出现这样大面积的车辆损坏，与正时皮带的安装或技术标准有直接关系！请厂家及时出面处理，并为广大车主更换发动机总成或延长保修期！

厂家这么干 明显得罪人了

我的车也是烧机油

我们家的车辆也是更换皮带后，烧机油，特别严重，发动机需要进行大修，我没同意！

我的1.6t也烧机油，机油检测2次都说没有达到标准，1000公里消耗离标准差多少呢？仅仅0.04升，但是跑到4000公里的时候，就报故障缺少机油了。。。

有谁知道更换正时皮带后严重烧机油，ssss店大修后车况怎么样的？跑了二万以上的告知下，谢谢