15年的c4l车，最近空调系统时好时坏，车质网看了下，同类毛病很普遍。去到S门店检查就是节温器故障。投诉后，周一东雪来电：会请经销商瑞丰解决，等了三天，无声无息无人理睬！今日东雪再次来电说：只能自费解决！近五年使用下来，40000多里程，就这个不好那个不好，出了问题就答复：备件号不在范围，出保了。。。要么就是不答复，草草了事，锅都让车主背，学费都让车主自己出！看着路上五菱神车空调都。。。敢问还有谁家的节温器能坏的这么快？！感觉真的很曹旦！

刚4万公里就这样了，品控真的令人伤心

投诉吧

节温器损坏最早在17年过年的时候，出现冷却液报警，一般是冷车启动报警，车开了几公里就不报警了，所以没当回事。后来即使是夏天都要报警，启动必报警，没办法，更换了冷却液，更换了冷却液液位传感器，依然报警。怀疑是买的液位传感器有问题，再买一根！还是报警，然后空调时冷时热也很久了，去4s店告知，导致报警和空调时冷时热就是节温器出问题了，不给免费修，需要自费2000+。这个问题从2018年年初一直烦我到现在，我去年一年都在搞这个事情，出现冷却液报警这个是通病吧？不是我一个吧？看下这车多少这问题？

你好我是2014款1.6t车主，当时因为愤青情怀，放弃了日系车凯美瑞中配买了这个车，是我最后悔的一件事情！我的问题比你多多了，真的，我现在想把车卖了，但是觉得不甘心，必须把自己的情况表述出来，让更多的人知道！

1.节温器损坏最早在17年过年的时候，出现冷却液报警，一般是冷车启动报警，车开了几公里就不报警了，所以没当回事。后来即使是夏天都要报警，启动必报警，没办法，更换了冷却液，更换了冷却液液位传感器，依然报警。怀疑是买的液位传感器有问题，再买一根！还是报警，然后空调时冷时热也很久了，去4s店告知，导致报警和空调时冷时热就是节温器出问题了，不给免费修，需要自费2000+。这个问题从2018年年初一直烦我到现在，我去年一年都在搞这个事情，出现冷却液报警这个是通病吧？不是我一个吧？看下这车多少这问题？

2.发动机维修报警在2020年8月2号再次出现发动机维修提醒，并且仪表盘出现红色背景，冷车启动抖动吓死人，因为之前有出现过两次，出现了我就赶紧去保养去了，就没啥事了，昨天又出现了，因为车身加速乏力，机身抖动我也没有个参考标准，没经验，不敢多说，但是发动机维修报警，动力骤减，这个要是在高速突然故障，......

你好，我是2014款1.6t车主，购车时间是2015年11月，我的也是最近空调时好时坏，明天去4s店看看去，我的中控屏也经常自动重启，还有会彻底黑屏！

你好我是2014款1.6t车主，车是2015年11月生产的不到5年开了8万多点，今年也是空调偶尔不启动，因为疫情就一直没有去处理，10月11号去保养查出来了故障的代码，10月16号给我处理完的，开始也是说14几的备件号不在免费更换范围，给我的方案是给我免工时费，电子节温器的件钱我得出，好像说是800多块钱，另外得再买一桶防冻液，我当时就不同意这是产品质量问题为什么让车主买单，我就说在车质网上投诉，后来接待员又打了一圈电话，又说给我免费换了，真不知道是啥情况！希望高压油泵，电子节温器更换后不要再出问题了！目前就换了这两个大件厂家免费换的。