90后甚至00后在逐渐成为购车主力军，市场中的产品也越来越年轻新潮，“轿跑suv”这种跨界车型逐渐被年轻消费群体认可。奥迪在“轿跑suv”领域此前仅有q8一款车型，对于大多数消费者有些高不可攀，相比之下刚刚上市不久的q3轿跑就更加亲民。作为后起之秀，奥迪q3轿跑实力如何？能否俘获年轻消费者的青睐呢？

好看的“皮囊”是关键

全新家族化设计

奥迪Q3轿跑采用了进一步增大的八边形进气格栅，辅以银色边框与蜂窝状中网装饰，增强战斗气息。头灯组传承了奥迪Q3的设计，富有棱角造型勾勒出带有攻击性的“眼神”，视觉效果十分精神。内部矩阵式LED大灯满足日常需求绰绰有余，毕竟“灯厂”的实力有目共睹。

溜背之美

新车最值得关注的，还是B柱之后便开始倾斜溜背直至C柱的后部车型的线条设计，这种设计营造俯冲感的“攻击性”之外，配合全新设计的尾灯组和后包围，让整车造型也更加运动。而如果只是单纯溜背的设计，造型会略显单调，因此新车后腰线的设计出了让车辆看起来更有肌肉感，同时也与车尾线条形成呼应。

拥有内涵更重要

相比奥迪Q3内饰而言，奥迪Q3轿跑延续了同级唯一虚拟式座舱设计，凭借丰富且实用的智能车载系统，继续为高质感、高追求消费人群提供简约、时尚的科技氛围。并全系标配30色的环境氛围灯和发光门槛条，让年轻动感的气息无处不在。

不同于其他车型以驾驶者为中心的环抱式驾驶体验，奥迪Q3轿跑的厉害之处在于，可以让每项车载功能配合的恰到好处，而并非华而不实的以量取胜。

就拿最熟悉的MMI车机系统来说，不仅显示清晰，UI界面设计一目了然，还支持声音反馈，让操控更加准确便捷。

此外，人机交互系统还集成了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、支持CarPlay等诸多功能，无论是日常应用，还是远途出行都能胜任。

动力方面，奥迪q3 轿跑提供了3种选择，其中35tfsi车型搭载ea211 1.4t涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250n·m。40tfsi和45tfsi发动机搭载的都是第三代ea888 2.0t涡轮增压发动机，最大功率分别是137kw和162kw，最大扭矩分别是320n·m和350n·m。三种动力总成均匹配7速湿式双离合变速箱，型号为dq381。

总之，奥迪q3轿跑将目标锁定在了年轻消费者身上，产品呈现的效果亦是如此，新潮动感的外观设计更加符合年轻人胃口，内饰加入稍许点缀便富有活力，做到了表里如一。在售价上相比自家旗舰q8更容易让消费者接受，并且合理的价格也能让年轻消费者更轻松尝到“鲜”！