大众朗逸这款车从买来使用也有几年的时间了，当中也有异响漆面问题，不过都能解决，只不过最近在车子不到5万公里的时候，发现车子少机油的情况，保养时加到上线行驶没到达五千公里已经到达中下线，还出现过一次行驶不到三千多公里到达底线的情况。经过车友了解这个是大众的通病解决不了，对于这样的情况我在车质网看到也有不少车友关注这个问题，难道说烧机油这个顽疾真的是无法解决了吗？

    发动机烧机的情况有车友在车质网中反馈：“该车发动机质量差，从新车出厂落地时就存在烧机油的问题，每次按半年或5000公里进行保养，把机油加到油标尺凹槽的顶端，当正常行驶3000至4000公里时，在查看油标尺刻度已经烧到了最低端下线。多次咨询4S店，给的答复是机油正常损耗，荒唐至极！与生俱来的产品缺陷，坑害中国老百姓啊。”所以如果大家也有同样的情况，联系售后得不到解决，厂家没有什么说法的话，还是干脆直接车质网反馈吧！就不信厂家能不重视处理。

法律对百姓才有权威性的，对国企是浪费表情的，无论你怎么去挣扎，也只是应付了事。换做是对百姓的仲裁，搞不定的给我打，反抗的抓起来坐牢了