进入汛期 电动车涉水您怕不怕?
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发表于 2020-08-24 10:43
众所周知,水是导电的,那么在夏季汛期的时候,不少车都无辜躺枪,遭遇涉水风险,那么燃油车都如此危险,对于纯电动车来说会不会更恐怖呢?网络上不少谣言说,新能源车不能涉水,涉水可能会导致车辆原地爆炸、车辆短路车内驾驶员及乘客被迫尬舞还不能休停等等言论。那么新能源车到底能不能在大雨中驾驶,新能源车遭遇内涝究竟有多大反应,真的会漏电吗?
事实上,水遇电这么危险的事情,怎么知道,车企也自然清楚,所以电动汽车在生产制造的时候,都已经对车辆的线路进行了密封保护,不管是电线之间的相互连接,还是排气口的地方,都做好了保护措施,都能很好的避免涉水发生短路的问题,既然不会发生短路,那么就不会发生漏电的危险,但这也并不能完全保证纯电动车就是没有问题的,还是有许多注意事项需要了解。
首先,电动车的防水能力确实高于绝大多数传统燃油车,不仅它们需要满足IP67的标准,另外,电动车在上市之前都需要通过整车涉水实试验,涉水深度有100mm、300mm,有些企业的要求甚至超过400mm。此外,电动汽车都会实时监测高压系统绝缘性、电池温度等,一有意外都会提前开启保护。
其次,虽然电动车涉水能力确实强,但我们也不能有恃无恐,像轮胎淹没一大半的路况电动车确实能通过,但过高的水位会让车辆低压系统受损伤。并且涉水通过后,在下次启动时一定要看故障报警灯是否点亮,如果出现故障,务必第一时间维修。
最后,如果强行涉深水,停在水里了怎么办?最重要的一点,别慌!呆在车里并不会触电。电动车座舱的设计使它有一个等电位的环境,即使漏点也不会电到车内的驾乘者。这时你应该做的是从车里出来远离到你爱车10米远处等待救援。
当然,无论如何,重要的还是要养成自己良好的使用习惯,遇水避水,燃油车大家就都知道泡水车不能买,电动车是一个道理。涉水虽然不会漏电并且能正常通过,但汽车毕竟是一个精密产品,电池高压零部件、线束、接插件、高压系统,还有低压系统、转向助力等等都是可能会出现问题的地方,所以爱护车还是要像爱护自己一样。