车子加油门有异响，到4S检测出双质量飞轮损坏，而双质量飞轮是属于变速箱部位在质保期内的，这当时厂家官方明确是属于变速箱部位而现在扯上说是发动机部位，当初这车买出来问题一个月问题不到DSG变速箱问题一大堆，最后官方给出变速箱质保10年或16万公里，可现在把这问题扯到发动机上去了，我问了一下外面维修车行都说属于变速箱。就4S店说这个不属于变速箱说是属于发动机部件，所以不给我延保，我想知道难道这个问题厂家都是这么解释的吗。都是不给延保吗？而且我打厂家客服电话，厂家客服居然说从没有接到过这个问题的投诉。

    我仔细查了一下，大众好像很多车型这个飞轮都有问题，不只是速腾。我怀疑厂家给这几款车用的配件都一样，所以出了问题都是一样的问题。可是现在厂家硬是把飞轮说成发动机部件，给不延保找各种借口。这种不负责任的态度让我们这些车主极度失望。没想到大众这么大的厂家为了一个小问题给自己找这些完全不合理的借口，这种态度失望之极。以后我不会建议我身边的人买任何大众车。

我是大众迈腾车，故障情况和楼主一样，飞轮起蓄能的作用不假，但飞轮与变速箱有着直接的联系，而且处在同一个壳体内，据说变速箱异响是飞轮生锈造成弹簧折断损坏所致，去4s店检查，说是变速箱涉水导致飞轮、离合器生锈的，车子泡水系客户自身原因，因此不能质保。大众公司这样妄下结论是绝端不负责任的行为，我们先来分析一下可以引起车子涉水的原因，毫无疑问被大水浸泡过的车子，涉水是肯定的，这个由浸泡导致变速箱飞轮离合器损坏的责任不容分说由消费者自己承担，但现在的问题是没有被大水浸泡的车子，当变速箱发生异响出现故障时，4s店依然是以变速箱涉水为由将变速箱故障拒之质保门外。那么没有浸泡的变速箱为何也会涉水生锈呢？看一看变速箱底部设置的通气孔你就会恍然大悟，通气孔距离地面高度在15cm左右，且无任何密封措施，车辆在风风雨雨的工作环境下怎么可以不受潮气影响？怎么可能受潮气影响而不生锈？这么简单的道理大众公司还揣着明白装糊涂，把车辆自身缺陷所造成损失的责任推卸给消费者，于情于理都说不过去！大众公司你敢说你这样的设计在正常用车的情况下通气孔不会引起涉水？请大众公司定义一下避免通气孔涉水的行车规范，看看你们大众的车究竟适......

我大众先行使6万公里2020.5我的速腾偶发方向盘，abs，胎压，车辆稳定系统报警，到10月频繁发，在网上一查故障率太高，严重影响安全行使，属于质量问题，厂家不承认