我是2018年6月入手的东风风神E70，车子开到6万多公里（其实渗油应该很早前就有了，只是没发现）的时间在一家修车店做刹车四轮保养，师傅告诉我说车子的减震有渗油现象，建议我马上更换，因还在保修期内，当时没换，之后在4S店做常规保养时提出发现减震渗油的问题，开始4S的人说是正常现象（其实车主发现有问题4S店一般都会说是正常现象，当过了保修期后他会明确告诉你这样的问题不处理之后会很严重的），在我强烈要求和一翻理论4S店给更换了一对新的，但好景不长，开到8万公里的时候又发现了减震有渗油现象，这次4S店虽然答应了可以更换，但我的担心是会不会过一段时间后同样的问题还是会重复出现（过保修期后就得自己掏钱换了）。

车在行驶过程中突然没有任何动力，踩电门(油门)没任何反应，仪表盘显示动力电池及车载小电池均没电，但其实当天是在充满电的状况下跑了100多公里高速的，续航里程显示还有194公里，当时在去往进高速入口前300米左右出现的问题，我将车推到路边开启双闪反复多次熄火，车子仍然没有动力。期间向4S店的客服，销售服务员，(致电厂商提供的技术电话无法接通人工服务)等咨询解决方法均未得到解决，最后是问一位说是技术总监，按他的指导操作，断电熄火，然后关车门人离开车用遥控锁车，在远处等十多分钟再重新回到车上点火，之后车才恢复动力。当时在行车过程中车突然失去动力吓得冒了一身冷汗，有幸的是问题是在进高速之前出显，试想如果是在高速出现这种问题，后果根本不敢想，回深圳后到把车开到4S店检查，店里的师傅说查不出问题，让我下次注意再出现失去动力时不要动车，并马上打电话通知他们去处理，才有可能查出问题所在。现在是既希望它快点再出现这个问题又担心在高速上出现这种问题。

问题还挺严重