一直以来宝马的M系列和常规数字系列在外观上的区别都不是很大，如果不是限量版车型很难发现其外观上的不同，而这种情况在全新一代M4上有所改变了，那么M3变化大吗？。就在今年的北京车展上，宝马带来了全新一代M3，与M4一样换装了尺寸更大的“双肾”格栅，与宝马3系有了很明显的区别，下面就来看看全新一代M3还有哪些变化吧！

与宝马M4一样，全新一代M3换装了很有争议性的大尺寸进气格栅，同时作为M性能车型，在外观上用更锐利的线条刻画出了极致的运动效果，与上一代车型相比外观更加唬人。同时，格栅表面还配有宝马M系列专属车标Logo，以此来展示这并非一台普通的两门轿跑车型。

来到车尾来看，其实变化的也十分明显，虽然从尾灯的造型还是能够看出来与3系之间的关系，但是下方的硕大保险杠将这种关系完全打破。新的保险杠不但具有更运动的外观，同时在空气动力学性能上也有着更好的表现，视觉和性能都有了显著提升。此外，新车还采用了双边共四出的排气布局，强化了整台车的运动气息，此外新的排气还带有阀门设计，可以根据不同的车速实时调节已获得更好的性能，同时全新的排气也带来了更好听的排气声浪。

与激进的外观相比，车内的变化则更多是体现在了细节上。全新M3的内饰还是整体采用了目前宝马家族的设计语言，与3系十分相似。但是在材料方面，则是采用了更多的碳纤维和翻毛皮材质的饰板，以此营造出更加运动的车厢氛围。同时，车内还采用了很多撞色的设计，使得车厢内变的更加年轻时尚，充满着驾驶的激情。作为M型，M元素自然不能缺失，新车的液晶仪表盘里会有M标识、三辐式方向盘下方也有M标志，挡位控制区也有M标识，这些在提醒着驾驶者，我不是普通的3系，我不好惹。值得一提的是，宝马M3采用了传统的四门设计，且后排空间利用率十分合理，并且配有3个头枕，可以说是完美的兼顾了性能和舒适性。

最后来说说动力方面，全新一代M3虽然都搭载的是S58 3.0 L6发动机，但分为了两种不同的调校。其中，普通版的最大马力480Ps，最大扭矩550N·m；而雷霆版的最大马力为510Ps，最大扭矩650N·m。零到百公里加速成绩分别为4.2秒和3.9秒。传动系统匹配的则是6速手动或8速手自一体变速箱。

据悉，全新宝马M3将在明年3月公布售价，雷霆版则会在夏季上市，喜欢性能车的你，是不是已经心动了呢？

我觉得还挺好的

还真分不清