5年前的10月份，前后跑过4次4S店，最终花11万6千5百敲定了GS4手动精英版，算是GS4的早期支持者了。5年来出现的大问题不算多，有一次2018年底刚满3年零2个月，从广东回四川，1600多公里跑完了1400多，还差100多公里到家的高速路上突然发动机无力，跳出故障码“检查排放系统”，立马慢慢减速，滑行到高速路边，打官方电话，找救援。。。。。真是折腾死人，刚出质保期就这样？将近12万就这样打水漂？简直怀疑人生，好在后来官方妥善处理了。本月满5年了，前几天洗车前看了一下机头，油气分离阀螺丝旁居然有明晃晃的机油，发动机上部出现大面积油污，很明显是在漏油，查资料，问朋友，一致认为是“油气分离阀设计缺陷，使用时间一长就会渗油到明显漏油”，一搜网上GS4的此问题投诉居然一大片！堂堂的广汽居然迈不过这道技术门坎？还是当初控制成本质量缩水了？左前轮最近几个月也开始出现咯咯的异响，车速超过100，方向盘也开始打颤，开始感觉毛病缠身了，5年8万公里的国产车就是这样的质量？不吹不黑，同是GS4的车友你们换车后还有多少信心继续支持广汽传祺？现在有好几家国产车打出“终身免费基础保养+终身免费质保“政策，4s的机油也许比较一般，除易损件不保外，感觉这些厂家的诚意越来越足，消费者的后顾之忧越来越少，车一旦过保后用得顺不顺心真的不好说。总的来说会继续支持国产，相信国产的技术会越来越好，不像某些领域被外国卡脖子，大家会继续支持国产吗？

我的是2016年7月买的235t手动豪华版，最近车子底盘过颠簸路面有响动，去店里保养检查提出这个文体后，怀疑是减震，检查右侧漏油，更换了右侧减震，结果故障依旧，甚至更严重了。于是不再相信4s店的说法，在外面检查，发现原来是下支臂出了问题，网上一看才知道这是一个普遍问题。我在外面修车店订了配件，修完大概1500多，图省心直接换了。我看有投诉免费维修的，怕是拖不起呀，传祺这样注定会成为一个传说了。

哎   谁买谁知道

意向金昨天交的，打算下个星期五提车呢？如此看来还是算了吧！选虎8鲲鹏版或东方t5evo吧！