在提速40之60码之间有几秒提速不起，喘气不过来，空转一样，发动机声音变大。经4s店检测发录音到厂家，厂家回复没有问题，但我自己开车明显和新车区别很大，到附近几家修理店检查都说波箱有拉缸带的问题，现车还在保修期，一但过了质保期波箱真出了问题谁来买单，挡把附近吱吱唧唧异响严重，主要表现为转向时异响，行驶稍微坑洼的道路异响严重。异响严重困扰了我，中间去4S店维修了两次，每次维修人员总是拿黑胶布垫上，当时是好了，但很快就又复发，1次比1次严重，几万块的国产车也没有这样严重的异响啊，判断是厂家装配工艺极其不严谨（一样的车，别人的不存在这种情况），要求处理到位，不要再糊弄消费者，还存在踩刹车抬起踏板后异响，跑高速半小时后就会出现加不起速。加速时候发动机五千转变速箱异响不升挡车速的只有80左右。去4S反应说说正常的甩锅。

    因为这个发动机故障灯亮黄灯问题。去4S店客服，答复如下：检测读取故障码为：P0846（变速箱液压力传感器/B开关），4S店答复是车辆出保维修费用自理，本人诉求一般车辆行驶在5—6万公里后，大多数车辆已经出保或超过3年，网上搜索发现报P0846故障码不是个例。关于此类投诉网上铺天盖地，车质网投诉居高不下。据悉东风日产已将同款变速箱阀体进行升级改进（在变速箱阀体上多安装了一个压力开关），事实说明厂家已了解到此款变速箱的设计缺陷但未向社会公开，本人认为属于质量缺陷

这个看着好专业

坏好像倒不至于，就是日产cvt变速箱就这特性

2015买2014款，8万公里，出现p0846,5.8万已出手。

p0847已出现，坏了