我15年的纪念版帕萨特开了5年8万公里，机电单元就坏了，出现这个问题我应该怎么办？出了质保就不算是质量问题了么？

大众的dsg机电单元是硬伤，绝对有缺陷。

2013年购置的2.0t帕萨特，于2020年12月26日在行驶中突发变速箱机电单元故障，发动机部位异响，变速箱顿挫感，失去动力，仪表盘d档与小板手交替闪烁，险些酿成交通事故。后一周内频发。26日下午，在上汽4s店检测确定是机电单元故障。本车属于上汽大众因变速箱双离合缺陷问题自动延保车辆，且在质保期内，因此向上汽大众索赔免费更换机电单元，并于1月初递交索赔所需全部材料。变速箱双离合缺陷而发生机电单元故障，这种情况是大众的通病，故障率之高也是令人咋舌，315爆光后，大众才有了后来的召回延保等补救措施。这一方面是说明了大众承认了其双离合缺陷导致机电单元故障，另一方面也向世人召告大众愿承担缺陷的责任。万万没想到的是故障发生了，已第四个月了，大众不顾大企形象，不及时履行三包责任，量身定制不合理的限制条件，与国家《反垄断法》相违，时至今日仍未赔偿。一代天骄企业，售后如此不堪，让国人今后怎再信任？