从新车到现在将近两万五千公里，刹车时嘎吱嘎吱响，新车时响说是正常，磨合一下就好了。但是现在两万五了，还是和以前一样，尤其是刚启动的时候。售后看过，说是正常摩擦声音，为什么别的车刹车摩擦不出声？希望厂家能端正态度，不要推诿，负起责任，别再说让去售后检查，之前已经检查过了，什么问题没解决。

    发现问题后先后去了几次4S店，4S店先后对刹车分泵进行打油和更换刹车分泵总成，都没有解决异响，我们群里也有几个车主也遇到了同样的问题，我怀疑这是这款车的通病，为什么都是刹车分泵出现问题呢？不可能这么巧合吧。现在4S店不同意给换刹车泵了，又说是正常的。简直是颠倒黑白。现在就是不想给我换刹车泵了，其实异响还没解决。

    我看车质网上也有类似的投诉，这是通病吧。声音很烦人。轻踩刹车时刹车盘响声比较大，去过两次4S店处理，他们说是正常的，处理不了，难道大众造车就这样吗？我开别的品牌的车不会有那么响，听着别扭，别人都说我的车刹车怎么那么大响声，希望厂家能帮我处理！

这种现象在所有车都有，只是程度上有所不同。噪声与摩擦材料极其相关，通常摩擦片有两种，一种是nao配方材料，一种是低金属材料。日系普遍采用使用nao材料，初衷就是为了解决蠕动噪声；nao的缺点在于制动热稳定性、制动效能相较低金属材料差，高速下尤为明显；捷达这边侧重的是制动效能、热稳定性和优异的踏板感觉，选的低金属，奥迪、宝马、奔驰都是低金属。

刹车异响，轮胎开裂，发动机故障灯亮，中控台异响…都经历过了

这车的通病，新车就咯吱咯吱的响，我的快两万了，一直响！服务站说就这样，解决不了！

我的也是这样！你的是怎么解决的？？我去店里他们让我等通知！

我新车也响，等个红绿灯，刹停就响。听着烦