传统与新势力的碰撞 Model Y与ID.4 X你选谁？
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发表于 2021-01-29 10:14
2021年的第一个月，汽车圈就发起了“斗争”，在元旦当天，特斯拉发布了旗下第四款车型Model Y，并公布了售价，售33.99-36.99万元。而在随后的不就，南北大众齐进攻，一汽-大众发布了ID.4 CROZZ，上汽大众发布了ID.4 X。由于南北大众差异不大，所以我们只挑选一个进行对比。
特斯拉Model Y可谓真香，上市一周后，官网瘫痪，甚至有网友爆出10W+订单数据，可想而知，大家都在骂特斯拉的同时，身体却很诚实，早早下订了Model Y。不过对于外观设计而言，特斯拉从早期的Model S再到Model 3，其均采用了极简设计，而Model Y大可以看做成被拉高后的Model 3，因此外观设计上并没有亮点。
反观ID.4 X，既拥有大众的影子，同时还给予了十足的新鲜感。值得注意的是，大众还采用了发光车标，前车标背光为白色，后车标背光为红色，科技感十足。当然，对于外观设计这种东西，仁者见仁智者见智，各自喜欢就好。
内饰同样如此，Model Y整体与Model 3保持一致，基本没有差别，而大众ID.4 X可谓发生了翻天覆地变化。如果挡上车标，你甚至都分辨不出来这是一款大众车型，数字化仪表盘、全新三辐式多功能方向盘、大尺寸中控屏、旋钮式换挡杆，这些新颖元素均颠覆了人们的常规认知。
此外，如果你去仔细对照一下特斯拉Model Y和大众ID.4X的配置表，就会发现两台车完全是两种风格的定位。相比之下，Model的科技属性更强，而ID.4则在车内舒适性和实用性方面做足了功夫。
以大众ID.4高性能版与Model Y的四轮长续航版为例，可开启天窗、车顶行李架、矩阵式LED头灯、大灯随动转向、感应后尾门、HUD抬头显示、真皮座椅、座椅按摩、后排独立空调等便捷舒适性配置，在大众ID.4的配置表里都可以看到，而Model Y则不能提供。
相反，Model Y科技属性更加浓郁，其软件系统支持OTA在线升级，而每次升级都会植入新彩蛋，玩趣味十足。同时，特斯拉拿手的Autopilot可谓业界第一！是目前世界上最好用的自动驾驶辅助系统。最后，通过以上的简单对比，你对两台车有什么看法？如果让你选择的话，你会购买哪辆车呢？
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