日产S15 Silvia这款车相信对于国内的车迷而言，会在飘移赛事上见得比较多，但其实日产Silvia系列最初诞生于1964年，经过了30多年的发展一共传承了7代车型，直到2002年才正式停产。今天为大家介绍的是参加WTAC挑战赛的S15赛车， 全车动力、操控皆被深度改装，最大输出达到727HP的水准，只为挑战最速单圈成绩。
改装项目清单（详细的配件及价格明细） 
动力：727hp
发动机：Nissan SR22DET
传动系统：
Hollinger RD6S变速箱，强化传动轴，ACPT碳化纤维尾轴，限滑变速器，Tilton三片式离合器 
发动机管理系统：Autronic SM4
行走和底盘： Aragosta可调减震器，Eibach弹簧，MJ Custom\'s后横梁，Ikeya Formula全套定制悬臂套件，ARC支架
制动：前335mm Endless刹车碟，后324mm Endless刹车碟，前六后四活塞卡钳
轮圈和轮胎：8x11\" Volk Racing RE30轮圈，295/35R18 Yokohama Advan A050轮胎
外观：定制黑色亮漆，碳化纤维发动机罩，Craftsquare碳化纤维后视镜
内饰：Racepak IQ3仪表，Bride Zeta III座椅