换个颜色炫酷，也叫改装？

加个尾翼装逼，也叫改装？

换个排气管炸街，也叫改装？

小编在这里对你说：你还差的远呢！！！

今天小编给大家分享一下60万力改 重现拓海座驾AE86

如果有60万人民币，你会买一辆外型以及性能出众的奥迪TT跑车？还是买一辆在电影里面威风四面，风魔万千赛车手“藤原豆腐店”用作送豆腐的战车？

这个答案可能有两种：

1、 坚决放弃“豆腐车”，买奥迪TT去了；

2、 义无反顾，全心全意的改造，直至将该车重新注入灵魂，再次在道路上风驰电挚。

在广州，就有这样一位，为了回答60万买什么车的抉择，花了超过1年时间，将这一辆本应该放在博物馆的战车，经过了大量的人力、物力以及财力，重新披挂上阵，重现在广州的街头。而这辆车，恰恰就是在《头文字D》里面的外卖车－AE86。车身价接近20万，运费10万，再加上各种改装件以及手工费用，复生这辆AE86的整体费用已经接近60万元！性价比如何？有待小编带你细细观赏。

说起这辆车，车主可算是用尽了办法，把车弄到了自己的身边。这台AE86的外观基本上没有多作改动，由于原型车在1984年推出市场，所以该车已经有接近25岁，能保持原来的外观，在改装上已经下了第一道的功夫。基本保持原车的颜色，是AE86重现在人们眼前的第一道风景线。车主Jay还透露，能够保持这么好的外观，最主要的还是因为这一台AE86在过去的24年时间里面，没有出现过一次事故，使得AE86在骨子里保持了原有的灵魂。

小车大历史：

看惯了丰田的牛头标后，再看看这个仅以TOYOTA标识的丰田车标，就可以想象到这辆AE86的年代久远，也可以看出来这台车的历史。丰田AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜！证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强！1984年的富士新人赛里面，ADVAN AE86和土屋圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物。

外观方面，由于这台AE86是最前期的产品，所以并不具备伸缩大灯。而这一台AE86在大灯的改造上面可谓别出心裁了。把原有的外露式大灯卸掉，装上了根据视觉冲击力的伸缩式头灯。古老不等于落伍，而丰田AE86的经典，使得它在车水马龙的广州街头，始终会吸引相当一部分路人的目光。

为了保证这台改装后的AE86保持了高度的“原汁原味”，在舒适性没有多大的享受。没有发动机舱液压支撑杆，没有自动感应式车钥匙，没有调动车窗，没有自动恒温空调，我甚至怀疑连手动空调的工作状况也不正常。

硬实的中控台塑料件，陈旧的设计风格，甚至连拨动式的空调操作杆都得不到当今汽车买家的认可。但是这些都毫不妨碍车主及小编对他的高度认同，因为这个车不可能仅从外表上去衡量。或者这车型，完全可以作为一件艺术品般，在旁细细欣赏。

座椅的更换上，驾驶席采用了TRD的原装桶凳，在激烈的驾驶中能非常有效的保持驾驶员的原有坐姿。而副驾驶席则选用了GEARS的桶凳，在同一排座椅上采用两个品牌，应该说是比较少有的，也可见车主对于座椅有着不同的要求。而这两款桶凳，在总量上比原有的座椅都要轻不少，可以很好的调配车重的前后比例，在隐形方面提高了汽车的整体性能。

简单而轻巧的方向盘是MOMO的出品，良好的手感能够提供更加直观的操纵感受。MOMO方向盘的知名度非常高，这使得很多改装玩家都愿意花钱购买该品牌产品。AE86身上自然少不了这潮流玩意。

在陈旧的驾驶舱，我们并不难看到大量的改装精品的存在，TRD的仪表盘最大的保留了原有仪表盘的简约，非常符合AE86的驾驶室风格。RAZO的脚踏板，则进一步的提高了驾驶的乐趣。Defi的仪表则最为明显的告诉驾驶员水温、水压以及油压的情况，这也是众多改装车都选用的改装件之一。

排气管的铺设，就完全靠车主以及改装店的一番辛劳了。由于车型已经停产多时，而且现有的改装件都不能非常匹配的安装在这台AE86的身上，所以不停的装，不停的调试，不停在拆下，再装上。仅仅这排气管，从第一次安装到最终满意验收，足足拆装了接近20次。期间一些焊接则是不计其数，真正考验了复原一款古老车型工程的艰巨性。

轮胎方面采用了耐磨性极高的NEXEN 215/40ZR16轮胎，唯一的好处就是轮胎耐磨，车主似乎早有让这台AE86随时漂移的准备。但是唯一的不足就是这套轮胎在抓地性能的不足，在一般的驾驶上需要加倍注意在高速过弯时候的侧滑。当然了，能以漂移的架势通过弯道，将会使尾随的车辆吓出一身冷汗。

采用了TRD品牌的弹簧，整辆车变得相当硬朗，再加上使用了NEXEN硬质轮胎，在通过减速带以及小坑洼地方的时候，驾驶员以及乘客都会无情地抛在半空，车内的舒适性再次打了折扣。但是这些“短处”却能在极限驾控中发挥极其优异的作用：提供非常良好的稳定性。这就解释了赛车运动中有得必有失的定义。如果想要彻底的舒适性，那么他就不叫丰田AE86了。

AE86的成名很大原因是由于它的发动机，一款动力输出达到了180匹马力的4A-GE发动机。1600cc排量，不增加涡轮增压的自然吸气发动机说迸发出的180马力，在同排量不加装涡轮的车型难以匹敌。也由于AE86的发动机舱体积较大，所以V8发动机也能轻松架在里面，但是一般的超级玩家还是比较喜欢4A-GE发动机这款野性十足的动力猛兽。而现在看到的这一台发动机，据说从订货到抵达广州，足足用了超过8个月的时间，再通过各种各样的调试，所需时间已经接近1年的时间。

可能看完这篇文章后，网友会问，60万元去拥有一辆AE86的实际性到底有多高。但是我们不可以凭借60万元的高价，去定义一件有着超过20年悠久历史的艺术品，对于一款在来到中国时候，连发动机都欠缺的汽车，每一个改装件都要亲自的挑选，漫长的等待时间以及价格的不菲，都是考验着车主将其复生的耐力。

最后小编给大家推荐几款拥有足够的改装空间，并适合改装的车型。

因征战WRC赛事四次夺冠的怪兽级跑车三菱EVO，让众多的赛车迷对作为第10代LancerEVO基础上研发的民用版车型翼神情有独钟，翼神蕴含了三菱LANCER纯粹的运动血统，作为东南汽车最为重要的车型，翼神承载着众多人的期盼，同时它也是最为适合改装的车型之一。

锐志是一汽丰田引进至国内市场的一款运动型轿车，因为采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，而被众多追求操控的年轻消费者所关注，也是倍受众多改装族青睐的车型之一。

马自达3同样具有马自达家族优秀的运动基因，动力和底盘继承了老款马自达的精髓，因此也是众多汽车改装爱好者的选择。

同时小编温馨提醒您：改车虽已成为时尚，每一个车主都希望自己的车，足够霸气，但切记避免非法改装哦！