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驾驶乐趣被扼杀?宝马即将推M2纯电动版

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发表于 2021-04-27 10:20

在众多汽车品牌当中,宝马是最具有驾驶乐趣的汽车品牌之一,其旗下M2被广大消费者定义为“性能车的入场券”。宝马M2是基于2系双门轿跑车打造的高性能车型,作为M家族的新成员,M2其实可以理解为是1系M的继任车型。新车最早于2016年北美车展亮相,随后同年4月24日公布中国地区售价,售64.05万元。

经过时间更迭,现如今最新的宝马M2为2020款M2 雷霆印记限量版,动力上搭载3.0T L6发动机,最大功率410马力,峰值扭矩550牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,并提供三种驾驶模式选择。此外,新车在前发动机舱盖处加入黑色条状拉花,配合深空灰19英寸Y字型密辐式788M型轮圈,从而提升该车辨识度。同时,该车在尾部保险杠处也加入黑色车身拉花,让其看上去更加动感。

就在广大消费者还在努力攒钱,为止奋斗的时候,目前已有海外媒体曝光了一组宝马M2电动版的骡车,这意味着宝马M2的内燃机时代或即将结束。

但事实真的如此吗?从曝光的谍照来看,宝马M2纯电动版采用的是现款M2的车身,侧裙的下方有类似电池组一样的突出物体,同时测试车型还取消了排气口,进一步证明了其“电动车”身份。此外,值得注意的是,测试车还拆掉了后排座椅,取而代之的是一套防滚架,有海外媒体猜测是现款M2的车身强度不足以应对这套电机的动力输出。What the ****?

至于这套电机的动力系统究竟如何?有内部工作人员透露,该车或将拥有1000kW(1360Ps)的最大功率,0-97km/h加速时间仅需2.0-2.5s左右。另外,更有海外媒体称宝马M2纯电动版车型在纽博格林赛道的单圈时间可以达到7分钟以内。不过截至目前,宝马官方并未出面公布关于新车的更多消息。但可以肯定的是,宝马的M部门将会迅速电气化变革,至于消费者最关心的驾驶乐趣,想必也会丢失一大半部分吧。那么对于宝马M2纯电动版,你有何看法?

[本帖最后由 车质网 于 2021-04-27 11:05 编辑]

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发表于 2021-04-27 11:10

纯电动版的话,就只有“加速”这一项乐趣了。。。没意思

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发表于 2021-04-27 11:15

说电动车就完全没有驾驶乐趣其实也不是,由于增加了电池,底盘变沉了,理论上操控更稳了,只不过没有了发动机的声浪,感觉差了点意境

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发表于 2021-04-27 13:39

感觉现在各个厂家对电动化转型都非常积极,宝马这个电动m2我还是挺期待的,你看电动i4不就一样有那范儿么,接受了也不是不好,毕竟电动化是当下的大趋势

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发表于 2021-04-27 13:55

不知道会不会降低操作乐趣,不过电动化有就不用担心动力够不够了,因为电动机不需要考虑这个因素,希望宝马多多在电动车的操控性上下功夫

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发表于 2021-04-27 14:41

不难看出,虽然采用了整体相对较高的2016款宝马m2车身,但可以隐约的发现车辆底部有电池仓凸起,但正因如此未来宝马m2纯电版或将丧失极低的风阻来换取整车更安全的通过性;若不对风阻进行妥协,那作为纯电动车型,续航里程或将大打折扣,但这并不意味着宝马没有更新的电池技术加入

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发表于 2021-04-28 10:06

哈哈哈,纯电真的就别说什么驾驶乐趣了,就是傻快

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发表于 2021-04-28 13:46

我去,那这性能感觉不是非常强啊

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发表于 2021-04-28 15:10

现在各大车企都有开始全面电动化了,各个款车型都推出了电动版和混动版等新能源车型,既环保又经济,没准再过多少年可能电动车数量就会超过燃油车

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发表于 2021-04-29 10:46

没意思,没有灵魂了啊!啊哈哈哈,太没趣了。