买车时配置表上明明写着有上坡辅助，可是现在上坡时候根本没有上坡辅助功能介入，车还会出现溜车现象。找过4S店他们当场测试也发现这个问题，说向厂家上报，厂家回复是自动驻车就是上坡辅助功能，听到这个结论我真是无语，难道厂家把车主都当傻子吗?上坡辅助是什么？自动驻车又是什么？

    在群里问了其他车主，他们有十几个都是和我一样都说在上坡时候会出现溜车，我们这里是重庆，上坡和山路特别多，如果没有上坡辅助根本就没办法开车，非常危险。我在车质网上看到有车主详细描述了速腾没有上坡辅助的具体情况如下：

    2019款速腾是没有坡道辅助的，这个功能被厂家阉割了，用自动驻车功能代替，并且设置为长期开启状态，用来混淆坡道辅助功能。但大众官网以及宣传资料中明确表示2019款速腾配备有HHC功能。目前有很多车主也在与厂家沟通，但厂家仍然简称自动驻车=坡道辅助。车质网上关于这个问题的投诉目前也比较多。现在需要大众官方对这个问题作出相应的回应。其次有几个证据可以表明厂家的宣传与实车存在不符的情况：证据一、在官方网站及官方宣传资料中，配置中显示带有HHC坡路起车辅助系统

其实店里说的也没错，上坡辅助功能是自动驻车的一个分支，但原理是应该抬开刹车自动驻车锁住几秒，给驾驶踩油门反应的时间，但该功能并不是必须开启自动驻车才能开启

这种电子的东西最容易出问题了，大众还是不灵啊