众所周知，吉利的奋斗过程并不容易，从入门级车型起家一路走来，可以说是受尽了白眼。很久以前，吉利就曾有过一个梦想，那就是打造出一台属于自己的跑车。不久前，吉利收购的路特斯发布了最新款的跑车，吉利终圆“跑车梦”，但其实，在很多年以前，吉利就曾自己探索过跑车领域，并且推出了市售版本。

2001年上海第九届国际车展，吉利美人豹正式问世。美人豹号称“中国第一跑”，外观由意大利设计公司操刀，在当时也绝对算是非常的拉风。不过，奈何吉利当时的制造工艺实在不灵，因此美人豹给人的感觉多少有些“不对味”。但总体来说，吉利美人豹采用了前俯后翘的车身姿态，尾灯也是时下流行的连体晶钻样式，并且为了彰显跑车的“性能感”，美人豹将减振弹簧也涂成了鲜艳的红色，至少在气势上，还真有那么点性能超跑的意思。

内饰部分，虽然经过几次改款，但整体设计依然采用了极为简约的设计风格，没有太多花俏的点缀，尽显极致与纯粹。话说回来，当时在10万元左右价格区间，能够选择的车型并不多，能买这么一台双开门的“超跑”，就算只图个样子，也不失为是一个好选择。

动力方面，吉利美人豹搭载了1.3L直列四缸发动机，最大功率63kW，峰值扭矩110N·m，传动系统匹配5挡手动变速箱。如果就日常使用来说，这套动力总成其实也没有那么不堪，但是如果真的以跑车的要求来看的话，那的确也太难为它了。在后续版本中，吉利相继推出了搭载1.5L以及1.8L发动机的车型，并且还提供了4挡自动变速箱可选。虽然实力确实不够，但是诚意天地可鉴！

如今，吉利美人豹早已停产，但是吉利被人嘲笑的跑车梦却仍在继续。在吉利宣布收购特斯拉的时候，我相信，吉利的跑车梦，已经不再是梦想了。《当幸福来敲门》中有一句台词：“如果你有梦想的话，就要去捍卫它。”曾经，我也嘲笑过吉利那看似不切实际的跑车梦，但今天，我却见证了它梦想成真。

这车可是很多年了啊，整体的造型设计虽然算不上惊艳，但是看着还是挺舒服的，现在吉利收购了路特斯，吉利的跑车梦也不远了