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奔腾T77发动机机油乳化损耗防冻液

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发表于 2021-05-26 12:33

首保后行驶500公里左右后的一天晚上下班在行驶途中突然车辆抖动严重,像是发动机失火后变速箱带挡滑行顿挫感觉,同时发动机故障灯点亮,有刹车踩不住的感觉,靠边停车重新启动后,发动机抖动可以行驶,到4s检查故障码是VVT轮卡死,曲轴偏差过大等代码,说可能是传感器问题,消除故障码。当天晚上下班回家途中又有同样的故障出现,留车后经过拆解检查发现油水分离器有油液乳化问题,机油盖有机油乳化,同时发现防冻液有减少的现象,售后说是需要留车检查,同时向厂家申请更换发动机总成,后来厂家给的指导意见说是需要更换中缸。

奔腾车质量问题频发对厂家产品质量失望,希望厂家能给合理解释。

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发表于 2021-05-26 13:23

怎么说也是一个大品牌啊,出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧,不然后期可能会影响销售的,不要因小失大啊,中国汽车市场不缺乏品牌的。

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发表于 2021-05-26 13:23

厂家有没有什么积极的处理态度,太让人心寒了。怎么觉得这个品牌好多车都有问题,而却是都有,难道真的是通病吗?还好当初没有买这款车。

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发表于 2021-05-26 13:23

这种问题着急出门的时候确实非常麻烦影响用车,可能这车就存在这个问题,质量还是不行,坑人啊,如果这问题多的情况下,建议集体维权。

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发表于 2021-05-26 13:24

不知道车还在质保期限内吗?如果不能解决问题的话,还是继续车质网进行投诉吧,就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。

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发表于 2021-05-26 13:24

现在都是靠售后修车赚钱,故意打法律擦边球的车,然后修车赚钱,这种企业不能容忍,一定要拿起法律的武器维护消费者权益!

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发表于 2021-05-26 13:26

最近好多车都有机油增多的问题,好像是发动机的设计缺陷吧,可以继续找厂家开开,能不能解决,本田不就解决了吗

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发表于 2021-05-26 13:34

缸垫漏了吧,防冻液进入气缸内参与燃烧了就是这样,有水混合就会形成乳化现象,估计是不太好解决,不行投诉吧

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发表于 2021-05-26 13:37

这个应该就是缸垫的问题,防冻液进入发动机内部肯定就起不到润滑的效果了,这种情况还容易造成拉缸的现象呢

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发表于 2021-05-26 15:52

这款车的质量问题还是不少的,为什这款车的质量总是让人不放心,厂家怎么就不重视质量呢?希望问题得到尽快解决吧,别让消费者寒心。