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嘉际车机升不了级能有什么办法吗?

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发表于 2021-07-01 11:31

    购买的吉利嘉际的19款次顶配1.5T,为当时主打的车型,结果吉利狠狠打了车主的脸。然而在1.8T车型及21款均已升级车机的GKUI 19的版本的情况,迟迟不为1.5T车型的车机进行升级,这是差别待遇,难道这就是支持国产的待遇,我们不禁要问问当初宣称的OTA升级哪去了?怎么到现在软件还在开发?这样的问题在车质网上已经有不少车主反馈同样的情况。“继吉利嘉际上市以来,特别是21款使用了gkui19系统,2019款嘉际车机再也没有OTA远程升级,前段时间,19款尊享(不含)版本以下车机全部远程升级了GKUI19系统,安卓版本也从原来的4.3升级到了5.1,解决了系统卡顿流畅度问题,但是,2019款尊享与臻享版本迟迟没有更新。截止目前为止,仅存上述两个型号依然使用最老版本的车机系统。试问,当初选择高配、顶配车型的消费者难道就变成了厂家任意宰割的韭菜了吗?花的钱比其他车型多却享受的软件是最低的,请厂家予以一个合理的解释。”由此可见并不是个例,这样的问题厂家不可能不知道,希望厂家重视解决问题。

[本帖最后由 车质网 于 2021-07-01 11:43 编辑]

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发表于 2021-07-01 13:14

估计没有解决办法了,去年就已经说过一次了结果没升,今年还这样就接着忽悠呗,反正还会买吉利的,哈哈哈哈

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发表于 2021-07-01 14:02

感觉好多汽车品牌都有这样的事情发生,多花钱却没有享受到该有的配置功能,这不是骗人嘛,消费者就这么好糊弄吗

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发表于 2021-07-01 15:53

解决不了,哎苦啊

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发表于 2021-07-02 12:39

厂家有没有什么积极的处理态度,太让人心寒了。怎么觉得这个品牌好多车都有问题,而且是都有,难道真的是通病吗?还好当初没有买这款车。

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发表于 2021-07-02 12:40

怎么说也是一个大品牌啊,出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧,不然后期可能会影响销售的,不要因小失大啊,中国汽车市场不缺乏品牌的。

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发表于 2021-07-02 12:40

4s店根本就解决不了这个问题,很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷,解决不了,当初就不应该买这种车,不知道车主后不后悔。

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发表于 2021-07-02 12:40

厂家不给出解决方案,厂家和4s店只会拖来拖去的,问题根本得不到解决,不行就坚持投诉,能彻底解决。