2015年11月20日，随着第十三届广州车展媒体开放日的到来，一年一度的广州车展盛世正式拉开帷幕。本届广州车展共有展车1000台，各大车企新车发布会达67场，仅全球首发车就达半数以上。其中，长安福特金牛座的发布会成为本届广州车展的最大亮点，由于公关的失误，使金牛座成为汽车史上最贵的车型，并被戏称为“土豪金”

    在发布会现场，当大屏幕播出最终售价后，全场乃至关注广州车展的所有人彻底沸腾了，24.88-34.88亿元的价格可以说前无古人，我想当时文案策划的内心一定是一片空白。但是当所有人都抱着同情、看热闹的心态在期待事件的后续进展时，看似一次小小的失误却造就了无心插柳柳成荫的另一番美景，在几小时后即使是不关注汽车的人也知道了长安福特金牛座这款车，朋友圈、微博、各大论坛到处都在议论着天价金牛座，而那位神一样的文案策划凭借一个“小小的失误”造就无法企及的广告效应。至此，无论是广告横幅占据半个展馆的途安，还是前一晚火的一塌糊涂的奔驰GLC，此刻都显得黯然失色。

    受到长安福特金牛座的影响，不仅各大厂家黯然失神，就连当天为品牌代言的明星也有所波及，但范爷愣是凭借撩人的自拍姿势为雷诺扳回一些关注度。话说范爷这姿势真难拿捏，一般人还真学不来，为了自拍范爷你也是蛮拼的。

    关于车展上的明星，在车展前一天，一份如同公开秘密的藏宝图——各品牌站台明星名单出炉了。当得知“哎呦不错哦”将为纳智捷占台时，广大人民群众把纳智捷展台围了个里三层外三层，绝对超级巨无霸人肉汉堡。

    明星为车展展台的效应自然不容忽视，但很大程度上取决于明星的热度，各大厂商角逐异常激烈，我个人比较期待有谁能把《在希望的田野上》的原唱请来，那效果即使是金牛座也未能企及。而沉浸中国汽车市场的东风日产早已深谙这一道理，车展首日我不跟你们争，咱次日见分晓（21日）。

    11月21日，恒大亚冠决赛夺冠当晚，东风日产突然发表声明，指责恒大赢了比赛，输了商业契约精神。东风日产在其官方网站上发表声明称，广州恒大淘宝足球队在亚冠决赛中并没有如约穿着印有“东风日产启辰T70”胸前广告的球衣，单方面擅自取消东风日产的赞助权益，涉嫌违约。同时东风日产也要求恒大俱乐部能够给予公开的解释说明。

    其实这一次的“胸前广告门”事件，简单点说就是有钱任性的恒大放了东风日产的鸽子，但是如此一来的广告效应比原先的影响更大，东风日产绝对是一箭双雕。不过对于恒大这种放鸽子行为，等你们再来北京踢比赛，现场球迷就会对你们做出最简短的二字评论。

    提到放鸽子，发改委这次倒是非常争气。11月17日零时，国内汽柴油价格迎来年内第十一次下调。而最近一次国内成品油调价发生在11月4日0时，汽、柴油价格每吨均降低125元。在此次调价之前，国内油价曾经历“两连涨”，而发改委也被欧上了“地震局”的帽子。经过本次调价，92号（京93）汽车价格迎来新低，而97号（京95）汽油也稳居6元时代，破五在即。那么如此低的油价是否会对我们正在大力推广的新能源车型产生影响呢？答案显然是否定的，因为新能源车型的优惠势头更加强劲。

    为了更快地实现从传统燃油汽车到纯电动汽车出行方式的转变，特斯拉又放大招：2015年11月15日至2015年12月31日，通过燃油汽车置换购买ModelS，即享优惠政策。特斯拉根据不同车型设定了相应的优惠幅度，优惠金额会直接在消费者的购车总价中折去，最高优惠可达8万。这是特斯拉进入中国市场以来，首次给予消费者真金白银的优惠，虽然对于数十万元的售价来说，这点优惠还不够塞牙缝的，但有句老话儿说的好——蚂蚱腿也是肉，倒是有些企业在售车之初还在玩加价购车那一套，现在怎么样？怂没怂？

    据外媒报道，大众在上周日通过全美30多家报纸刊登整版道歉广告，并用大号字体写道：“我们正努力把事情做好（We’reworking to make things rights）。” 据悉，这是自9月18日爆发排放丑闻以来，大众美国公司首次以广告形式进行的公开道歉，以争取改善舆论环境，重塑消费者信心。致歉广告中提到：“在过去的几周里，我们深深地向您——我们忠实的顾客，对于2.0升柴油发动机问题表示道歉。我们已经不遗余力地寻求解决之法，我们希望您能够继续耐心等待。”不过，目前大众尚未找到有效解决排放超标的方法。道歉广告还继续“推销”大众此前提出的“友好计划”——合计1000美金的购物卡。

    同时，大众集团近日宣布了一项对于二氧化碳排放违规车型的善后处理措施，其正在筹备对欧洲部分涉事车辆进行回购。据外媒报道，经二次测试后，如果涉事车辆的实际二氧化碳排量比官方数据高出10%以上，消费者有机会以现价将车出售给大众公司。大众发言人称：“如果我们谎报了排放数据，那么消费者有权利退回车辆。”相关车主预计会在几周内收到大众的公函。

    看了这两项补偿措施小编有点疑虑，大众在美国跟欧洲放了个震天响的屁，我作为中国消费者怎么连点味都闻不到？

    话说回来，美国这个地儿还真是汽车厂商的地狱，前有通用、高田在此折戟沉沙，后有大众被逼上绝路。而面对这一凶地，中国特供车型昂科威即将挺进美国市场。据外媒报道，美国通用公司或许将会在中国进口昂科威到美国进行销售。两名知情人士表示最晚将在明年春天在美进行销售，但并未透露此方案是否已经确定，一位通用公司发言人也拒绝对此事进行评论。据小编混迹车界数十载的经验来看，只要是负责人不评论的事，十有八九能成，让我们一同祝福昂科威——GOOD LUCK。