我是19年初在4s店购买的欧拉电动汽车欧拉iQ，在购买后经常使用快充功能，并且快充充电时间都能达到厂家当时宣传的30分钟充到百分之80。但是今年7月24日后，也就是厂家召回升级后，再使用快充功能却慢了很多，要六十多分钟才能充到百分之80，跟厂家反映了他们却说这是正常的，是为了用车安全。对于这个解释我不认可，车子买了之后已经是我们的私人财产了，车子出现质量问题，厂家应该想办法去解决相应问题，而不是取消或者降低某些功能来达到所谓的安全。因为当时宣传的30分钟能充到百分之80也是打动我购车的理由之一，现在却被厂家给降低或者取消掉了，以牺牲客户利益来达到所谓保证用车安全的行为，并且没有其他补偿方案和解决办法，这严重影响了我们车主的用车体验和侵害了我们的合法权益。

感觉好像不只有欧拉这款车有这情况，其他的车子也有这样的情况，难道是厂家借升级为名私自锁电，这样不太合理吧，威马和埃安貌似也这样

这种做法真是够缺的啊，这不等于反向升级吗，还能这么做呢，头一次看。我觉得这涉嫌欺诈了，为了让电池出保之后再坏吗？可以在车质网投诉。