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大众迈腾机电单元的设计寿命是多少？请大众正面回答

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发表于 2021-08-11 17:46

    高速行驶中，变速箱进入紧急状态模式，突然降挡至2挡，速度降至30公里以下。熄火冷车启动后恢复正常，但会偶发卡  死在2挡，存在安全隐患。经检查为变速箱机电单元故障。希望厂家能正视问题，解决问题。丢失1357挡位，车辆显示变速箱处于紧急状态。真的没想到没到半年车、车辆重要的变速箱发生这样的事故。最终确认是变速箱质量问题，需更换变速箱总成。变速箱处于紧急运行模式”，后经4S店认证故障为机电单元坏了，需要更换机电单元模块，需个人自费2万元左右。与4S店经理沟通同种情况出现几次，在网上查询也看到很多同样情况，都是刚过保期就出现这样的问题，4S店经理说这算是质量问题，有生产缺陷的嫌疑。此款汽车双离合器是否满足质量控制标准，设计寿命多少，故障概率多大？质保期即使刚过，不属于质量三保法保护范围，但更换一机电单元模块费用就高达2万元，配件费用是否合理？诉求：更换车辆变速箱机电单元。

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发表于 2021-08-11 18:22

这个寿命估计要看心情，有的新车就坏。而且这么长时间了还没彻底解决呢

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发表于 2021-08-12 10:50

觉得大众迈腾的这车的机电单元问题挺严重的，对驾驶员的安全都没有保障，这样的车子不给维修，厂家就是至消费者的安全于不顾

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发表于 2021-08-12 18:44

双离合的变速箱就算可靠性在高出了问题也是有概率性的，我记得大众的变速箱好像一直都有问题吧，一直在召回

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发表于 2021-08-12 18:46

一个、车出点问题是正常的，不过你想免费维修就有点过分了，厂家给你终身质保？你想什么呢，你觉得可能吗

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发表于 2021-08-12 18:49

你可以试试让4s店给你测试，什么时候测试完成了什么时候确定维修方案，总不能有问题就跑4s店吧，这车问题最多的就是变速箱

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发表于 2021-08-12 18:50

这是这款车的通病吧，我看车质网上也有这款车的同样问题的投诉，但是厂家好像根本不承认这个问题，也难怪，如果承认了就要负责的，而且是负法律责任

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发表于 2021-08-13 16:36

现在外面修很成熟了。4000左右，带变速箱油。

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发表于 2021-08-16 13:15

我想说17款的是不是中奖的几率贼高呢

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发表于 2021-08-19 14:23

3年8个月

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