2019款途观L正常行驶两年半，四万七千公里，突然仪表盘显示变速箱进入紧急模式，从七挡降至2挡，且只有一个2挡可以行驶，车辆送到4s检查说是机电单元故障，需要更换机电单元，论坛上这个问题不记其数，已经10天过去了配件一点消息都没有，这么大的车企弄个配件都那么费劲，说要等20天，我想问问车友们这还是以前的大众汽车吗，还是老百姓信任的大众吗？出现问题得不到及时解决，只会向相关部门反映问题而不解决问题这样的车企还可以让老百姓放心吗？且行且珍惜。

变速箱问题是大众双离合的共性问题，目前让车主自己承担的做法实在不应该，谁投诉谁解决的态度厂家应该改改了。

垃圾大众，简配严重，21款途观l从买来就出现转向机故障，转向沉重并且异响严重，一直投诉到现在都没有合理的处理方案，上汽大众厂家说我一直投诉很狂妄。上汽大众厂家给出的处理方案和我购车的上海逸先4s店两者不一致，我打电话给厂家，被厂家的人给羞辱一顿，让我给上海逸先4s店打电话解决，结果我打了以后，上海逸先4s店说车是厂家制造的，有问题找厂家，这样 一家如此不负责任的公司和4s店是如何生存至今的，半年多了问题始终没有解决。

2017款很多有这样问题的，我是8月31号坏的.刚三年多就大件发生故障，而且当时打电话给4s说可能要一万多，并且打电话给大众客服说过保自己出钱维修，当时很恼火.不过好在拖到4s第二天答应索赔，只是时间长点.今天修好花了304块，感觉有点小开心，不幸中的万幸.也期望大众面对质量问题加强改进，虽然没花大钱修好了，但被扔在陌生城市还是比较烦的.

同样问题，垃圾大众，246没挡