厂家提供8年15万公里保修的，目前12万公里。车辆动力电池故障，2021年5月坏一次修了7天，2021年8月中旬再次坏，距离上次修理不到3个月。如果修不好是不是可以更换电池，4s店只说只维修。问短期内修了坏是不是应该给解决方案，如果没几天又坏了怎么办，厂家表示没有方案就是修直到出保。是不是电芯直接就不行了，不行那就换套新的，这样应付消费者，是作为一个厂家应该有的态度嘛！

这可太难了，应该是电池不行了

电车的动力全靠电池的，不能彻底解决，这款车也就无法安心正常使用，还是投诉要求厂家解决才更高效一些吧。

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

这个我看最近也有好多投诉的，应该是不太好解决，否则也不会有这么多车主来投诉，不行的话楼主也登记一下吧

江淮iev5，2016年下半年购买的。去年2021年下半年开始，电池满电到55%以下，静置一晚变成了20%左右。整个换了一次电池包，问题依旧。进了维修厂，据说有电池厂家在场，问题仍得不到解决。后来一打听，不是我的车特有的情况。几乎所有的早期的江淮电车都有这个毛病。电池厂家给的是质保五年，江淮汽车硬是要厂家提供八年的质保。厂家早已停产新电池，截止目前为止，没有一块新电池。有问题的话，就进维修厂，实在不行就换“新的”旧电池应付。无论是电池厂家还是汽车厂家，敷衍、糊弄车主，勉强撑过八年质保期，就万事大吉。