我的途观L新车8800公里时堵了6次，每次堵后都要通过跑高速解决，明显增加用车成本。每次拉高速都要猛踩地板油，加速到120迈，然后松油滑行到60迈，再重复猛踩油加速120，松油门滑行……重复以上操作10次左右才能恢复正常。有一次带家人一起去拉高速，把老婆孩子吓的够呛，母亲是头晕、恶心晕车……

途观L颗粒捕捉器频繁堵塞问题，长期得不到解决，严重侵犯消费者权益。 该车说明书竟然标注"该车型不适合长时间低速行驶"，说明厂家知道该车型出厂时就有先天缺陷，但是在消售时并没有告知消费者，完全是种严重的销售欺诈行为。换角度想如果提前知道谁会愿意接受一台有先天缺陷的车辆呢？讲个不太恰当的例子，两口子结果生娃都要做很多产前检查，为了什么呢？上汽大众明知道有缺陷还要推向市场，完全没有基本的道德底线。

大众的颗粒捕捉器问题坑了多少人，也不知道最后都怎么处理了，这问题反正是修不好，太日常影响使用了，这样的车子也很让人头疼

上汽大众毁于帕萨特，死于捕捉器

上汽大众毁于帕萨特，死于捕捉器

都这么久了，大众的颗粒捕捉器问题居然还没解决啊，大众厂家的这做事态度和效率也不行啊，再这样下去谁还敢买这车了

大众的颗粒捕捉器问题可真多啊，都这么久了还有关于颗粒捕捉器的投诉呢，怎么厂家就是不想解决，连个态度都没有

买车的时候完全不知道，刚3000公里就开始堵了。唉。

我堵了，我来学习怎么排堵。各位在高速上发现这种过山车请远离，这不是酒驾不是醉驾更不是毒驾，马儿堵瘾犯了上来解个堵，给道路交通安全造成隐患深表歉意。