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威马EX5厂家系统升级后锁电意欲何为

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发表于 2021-10-11 12:52

2021年6月在4s店升级bms电池管理系统后续航降低,锁电10%约5度,本来续航400的车子实际能跑330左右,升级后很难跑到300。本来以为是因为自身车辆的原因才出现这种现象,后来在车质网上一搜索发现原来这是厂家的行为。车质网上其他用户投诉“厂商私自升级系统限制电池最大使用量,造成续航里程减少。未升级前车辆的最大电压为410V,限制后最大充电电压为400V,造成电池总容量减少10%,实际使用续航里程减少50公里。”这种方式涉嫌违规修改工信部备案车辆数据,车应恢复车辆参数并作出说明。

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发表于 2021-10-11 17:49

电池不合格呗,为了避免电池出问题提前锁电,反正损害的是消费者的利益,这种行为三包也没有明确条款,幸好有车质网给大家提供帮助。