华晨宝马X3，2021年8月，行驶24000KM，常规保养（换机油、刹车油、滤芯、火花塞等）后，

 出现质量问题：

  一、低、中频（30-1000HZ）噪音很大（软件检测），听力下降（三甲检测），心脏、脑不适；后要求换回原车火花塞，说没有了，多次询问原车火花塞型号、产地，无果。后再换NGK火花塞，300-1000赫兹段有好转，但20-200 赫兹低频（150赫兹以下，一般人的耳朵听不出声音了），噪音依旧，4S店一直找不出原因。

  二、后服务员说可以变速箱程序恢复原厂，结果导致动力不足，挡位程序紊乱。启动加速无力，与1.6T的差不多；某几个车速下，加油门发动机转速不会变化，松油门后，转速突然大幅提升，油耗明显增加（原来1元每公里，现        在1.3-1.5元左右）。

 三、其他，多次低频刺激，导致每次开车后或中途，除耳朵不适外，感觉身体不适，有时眉框不适、头涨、心脏不适 ，  后查有关低频对人体影响的资料，结果与人体的内脏频率比较接近，长期对人体有害。

四、无事时，测了其他3辆车宝马X3，一辆噪音控制很好，其他几辆低频明显（因为150赫兹以下，耳朵直观感觉不明显），所以没有引起这几辆车主的注意，但对身体的影响肯定是存在的，至于有多少比例有低频噪音的问题，问题多大，没有大数据统计，没有结果，因此上述检测不能引作为其他依据。

华晨宝马x3确实有低频噪音这样的问题，因为声音不是太明显，觉得这个情况还挺麻烦的，这样的情况应该也可以投诉吧

低频10-100hz之间，分贝值明显异常，导致听力下降。

不同低频对人体损伤：

  3-4赫兹时，腰、胸局部有较大的振动感；5-8赫兹时，不舒适和难受之感达到最大，而且呼吸和讲话都受到干扰；8赫兹时感到腰部振动；9-30赫兹时感到脸、颊、颈部振动，视觉受到干扰； 

   当物体的振动与人体的振动频率相同时，人体的振动反应就达到最大，也就是产生了共振。据测定，人体反应最大的频率是5-8赫兹，其次是10-12赫 兹，主要由于胸腰内脏共振所致；

   再次为20-25赫兹。人体的不同器官对于振动也有不同的反应，如手对18-50赫兹的振动最敏感，头部是2-30赫兹和500-1000赫兹，神经系统是250赫兹，上下颌为6-8赫兹。这就是为什么振动频率为18-50赫兹时视觉干扰最大，

   30-40赫兹时手部操作影响最严重，6-8赫兹时会出现语言障碍的道理。那么人到底能承受多大的振动呢？一般来说，20赫兹以下的振动，加速振幅达到0.01g（1g相当于1倍重力）时开始引起人的注意；0.05g以上会使人感到舒适；超过0.3g后，就会造成人体器官平衡失调，开始会感到头晕、头沉、贪睡、疲倦、注意力衰退等。器官失......

低频对人体的损害不是很快就体现出来，需要一个持续的过程，对耳朵听力的影响，先是不适，后疼，后再听力下降，对身体的其他影响主要：开车是感觉眉框紧，时有时无，头部痛感也不是很明显，总体就是感觉身体不适，但又说不出什么情况，好像是慢性病！

华晨宝马x3确实有这问题，这样的低频噪音确实会对车主有一定的影响，这问题还挺可怕的，还是赶紧投诉吧，希望厂家能给你尽快处理好

怎么解决的？