车主是17年5月10日购买到的一汽大众迈腾330豪华版车型，四年半时间开了5.33万公里，平时使用不多且无暴力驾驶，还未行驶至大保养公里数。2021年11月7日，在正常行驶中，车辆突然急剧顿挫，仪表盘显示：车辆处于紧急运行模式，可以继续行驶。车辆失去1、3、5、7挡位，驾驶过程顿挫严重，转速持续处于高位。路边紧急停车，重新启动后恢复正常，重新驾驶10分钟后，又出现上述情况，险些造成事故。第一时间行驶至4s店进行检查，故障代码为P173500，显示为离合器位置传感器故障且无法维修。经过多方查询，一汽大众迈腾B8变速箱电气控制单元故障已非个案，网络投诉更是多如牛毛，这严重暴露了这款变速箱的质量问题，且安全责任和经济责任全部由驾驶人买单。变速箱是车辆的主要动力部件，在未达到变速箱保养之前就出现这种问题，简直就是事故，此类问题已经是车辆的设计缺陷，断断不能成为质保期维修的制约条件，生产厂家应第一时间召回以免造成更大的安全事故！

变速箱问题是大众双离合的共性问题，目前让车主自己承担的做法实在不应该，谁投诉谁解决的态度厂家应该改改了。

机电单元故障都成大众通病了，厂家不敢面对问题，不进行召回处理，只是官方回复具体情况由经销商去解决，这样明显就是车质量厂家不去解决，作为一个企业根本没有真正解决问题的担当，太让人失望了。大家要团结一致不停的去投诉维权，让无良的大众给予我们一个合理的说法。

我的车子也是，过了质保期几个月变速箱就坏了，它这变速箱就是个设计缺陷，厂家不给解决，大众真是垃圾