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哪吒V动力电池虚标哪个更好

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发表于 2021-11-09 11:50

    如题。买的是400续航的。发现电池虚标严重,这个车有两个电池,一个宁德一个华鼎。华鼎多5度电,但是续航都标了400。宁德的38度电,据论坛说法升级后还缩了两度。首先这锁了两度电后就36度多了,按NEDC当时测试401公里的话,那现在少了两度电,怎么做到这个续航。其次华鼎多5度电NEDC也只有401.那宁德的按这个算怎么会得出也是401的续航。这几天测试虚标严重。跑了11%电18公里计算总续航为163公里。从100%开始跑,苏州这边降温虽然突然也要6摄氏度了。现在这样子的续航。太假了。关键买的时候还是抽奖类型,也没有仔细去查参数,风冷38度的宁德电池充电也慢。续航也差。液冷的华鼎明显强多了,快充不衰减,续航也明显长得多。那这是否涉及续航造假。其次刹不住。试了几次急刹车。在有动力回收的时候刹车力度明显比没有回收的状态下要弱。保持正常的刹车力度。从60开始到没有动能回收后的速度会偶尔出现急刹车那种点头的状态。车载蓝牙一直连接不上,车载蓝牙倒是没问题。先这么多吧,可吐槽的东西太多。主要还是续航虚标和刹车比较恶心。

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发表于 2021-11-09 15:30

新能源的车最担心的就是动力电池的问题,厂家还整成这样。看来同款车型的电池也都不一样啊,肯定都要求更换稳定的电池

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发表于 2021-11-09 17:03

新能源车辆的问题还是不少的,虽然产品很新,但是可靠性也要保证,这样消费者才能放心购买使用,给车企营造好口碑。

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发表于 2021-11-10 12:57

这个问题很严重啊,厂家应该认真检查一下,为什么车辆会出现这个问题,是否是设计缺陷。别让开这些车的车主担心啊是不是。

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发表于 2021-11-10 12:57

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题,不要让广大的车主的车带病上路才好,厂家尽快解决吧。