你是否曾经梦想过参加一场勒芒比赛？对于我个人而言，勒芒24小时耐力赛是我心中十分神圣的比赛。3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24小时的竞赛，平均每个人要驾驶8小时。

此前一名叫做Paolo Barilla车手在1985年夺得了勒芒24小时C1组别冠军。而在近期，他购入了一辆保时捷911 GT3赛车。这辆赛车经过定制化，其涂装与当年夺冠的New-Man Joest Racing车队保时捷956B赛车涂装一模一样，可以视为赛车向车手的致敬。

这辆车是由Porsche Exclusive Manufaktur发起的Sonderwunsch项目打造的，Paolo Barilla希望将GT3作为他60岁生日的礼物，他参与了大量设计过程。事实上，除了频繁的咨询和对保时捷总部的访问之外，这位客户甚至使用扭矩控制的螺丝装置将变速箱与他的发动机连接起来。

图中可以看到，新车采用了与当年 956B 赛车相同的车身涂装，白色的前轮与金色的后轮也是完全参照了当年赛车的样式。而在车内，新车还将配备铝合金复古造型挡把、带有车手名称的铭牌、1985 年勒芒赛道的头枕缝线以及特殊标识的金属门槛踏板等一众定制部件。

值得注意的是，新车车牌位置“Sonderwunsch”的字样意“特殊要求”，代表了这辆911 GT3是Paolo Barilla本人与保时捷高级定制部门的深度合作。这样的玩法，也可以视为保时捷向车手的致敬。

这辆保时捷911 gt3定制版显然是在向经典车致敬，基本上还原了当年参加勒芒比赛赛车的涂装样式

外观看起来很好看，我喜欢这种造型。车灯的造型也很好看。这个车的空间足够，坐在车里感觉很宽敞

外观方正，线条柔和。给人稳重、大气、耐看的感觉。车头采用家族化设计，没有什么突出特点。车身的线条层次分明，肌肉感足。车尾的造型丰满，尾灯亮丽。运动包围提升了整车的运气息。