保时捷新能源汽车

    保时捷918 Spyder采用的是锂离子蓄电池，这个电池组共有312个电池单元组成，为了散热，保时捷专门为其设计一个内循环水冷散热系统。电池容量有7千瓦时，官方提供7年的保障。用户可以选择三种充电方式：普通家庭用电插口（110伏电压，4安电流），一般在7个小时左右充满；工业用电插口（240伏电压，30安电流），能在2个小时内充满；使用保时捷专用极速充电站插口（400伏电压，32安电流），能在半小时内充满电。而在行驶中，制动力回收系统同样可以对电池充电。

    保时捷Cayenne S Hybrid采用的是228v的镍氢蓄电池，车辆制动时回收的能量和常规条件下行驶时产生的电能都会储存在电池中，这样会大大提高电池的效率。

    保时捷Panamera S E-Hybrid配备的是锂离子电池，电池容量达到了9.4kWh，这种改进也使得保时捷Panamera S E-Hybrid可以搭配功率输出提升到70kW的电动机，输出扭矩达到310Nm，综合功率相比老款提升了一倍多。这样的性能使它在纯电模式下可以用135km/h的速度续航36km。。强劲充足的电动行驶性能，可以在城市中，或者是比较近一点的路程，完全可以用电代替，既节约的燃油，又可以保护环境。