咱们中国的家长在孩子开车离开之前往往嘱咐孩子“慢点开”三个字。其实，这个是错的。也不能说完全错误，错在不是任何场合开慢车都是安全的。


小编查过一个资料，美国高速公路安全管理局曾经统计研究过车速与车祸的关系。我看过的报道，没仔细看完。但一段很有意义的结论让我无法忘记。
大家都认为开慢车比开快车安全。其实这不符合美国高速公路管理局的研究结果。最安全的车速是跟随“大溜”，简单说来就是：当大家都开70迈的时候，你开70迈就最安全。如果人家都开70迈，而你开65迈，你就有被撞车的危险。如果你开60迈，你被撞车的危险增加。反过来也一样，如果大家都开70迈，你开75迈，你撞别人车的几率增加，你开80迈，你撞别人车的几率更大。也就是说，你的车速离大家的车速差异越大，不论是加还是减，你的安全系数越低。
小编总结了五宗开慢车的“罪证”，值得每一位司机去认真学习。
一、高速路长时间开慢车容易疲劳
长时间开慢车，由于感官刺激的问题，很容易注意力不集中造成事故隐患。长时间开慢车，就像听着一支催眠曲，驾驶员自然极易疲劳瞌睡，发生事故的几率大大提高。
二、一味开慢车激发“路怒症”引发事故
有些人开车就有“路怒症”，你开慢了，他会在你车后面各种喇叭打远光灯，而当他的提示不起作用的时候，慢车可能就会激怒他，导致强行超车或超过后采取报复行为。
三、适当的情况下开慢车是一种修养
刚才一直解释过慢开车不好，可能造成交通事故等，但在有些情况下开慢车则是一种修养一种我们作为司机必须有的品德。在下面几种情况下我们必须弃快求慢：
1.前方有事故，慢行对对事故车和人员的尊重和保护;遇到里面事故的时候，一定要减速慢行，不仅保证自己的安全还是对事故车辆人员的尊重。
2.雨雪雾天气一定要慢行，同时要开启雾灯;在不好的天气条件下开车不仅仅要控制车速，还要开车灯对前后车进行提示，这样不仅仅是对自己的一种保护，更是对别的车辆负责人的态度。
3.车辆真的出现问题请打双闪慢行;车辆真的出现问题必须要慢速行驶的话，一定要打开双闪报警灯，这样后车就会提早发现并进行规避避免事故的发生。
4.学校门口必须慢行;小孩子观察路面情况并不像成年那么细致，你的减速慢行也是对孩子的保护。
5.过路口必须慢行;如果是在郊区，有些路口没有红绿灯更要提前减速。
6.路过有积水的地方慢速开车;路上有积水的话也请你慢点开车，原因很简单，你是挺快的开过去，但溅起的来的水可能就会溅到路边的行人。
7.小区里道路要慢速开车;小区内行车，要注意嬉闹的小孩子和行动不便的老人，要减速慢行。
开车时被后车按喇叭或闪灯催促快点开?这些遭遇，或许与你开车开得慢有关。常言道“十次事故九次快”，于是有不少新手朋友就认为“开车开得慢便会很安全”。其实，并不是所有路况都适合开慢车，该快不快，只会影响其他车辆通行，甚至会招惹事故。
四、开车开得慢也是违章行为
根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。高速公路最高时速，小型客车不得高于110公里。高速公路同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
五、长期慢速行驶既费油又伤车
长时间开慢车还有一个坏处，那就是费油。由于车速较慢，发动机转速始终不能达到最佳工况，缺少车辆惯性作用，长时间处于喷油做功的状态，油耗自然会升高。开得慢经常导致熄火也会对车辆造成一定程度的损害。
最安全的车速是随大流
很多爱开慢车的车主想当然地认为，反正车速慢，发生任何情况都来得及采取措施。但他们不知道开慢车其实也很危险。你在前头慢慢开，后面必然会有很多心急的车主想超过你，这就增加了刮擦、碰撞的概率。
道路交通安全，我们每个人都应该同样遵守，开车别一味的追求快，也别一味觉得开慢车安全，合理的速度行车才能保证你开车的时候安全甚至是别人的安全。