12月起mg3开始启动故障

23000公里 按时保养 全部只换机油 机滤 空滤

11月18号 晚上11点冷车启动 行驶1公里 车剧抖 亮发动机故障灯 停车 重新点火 可正常行驶 第二天去4s店检查 电脑检测 缺缸 被告知油品问题 车无故障

12月1日 早上6点冷车启动无问题 7点停车 下午3点再次启动 行驶500米 剧烈抖动 停车 连续点火5次 踩了点油门 才启动正常 后去修理厂换火花塞 ngk铂金 洗节气门

12月2号 早上冷车启动 抖动 重新点火一次 正常

12月3日 同2日一样

12月4日 清洗油路 打吊瓶

12月5日 正常启动

12月6日正常启动

12月7日 又出现类似3日情况 启动抖 重新点火就好了

求教各位如何解决

行驶了多少公里?电瓶换了没?初步分析应该看正时链条的涨紧轮有无异常和链条有无磨损.应当进一步分析点火波形有无异常.如果跳齿顶缸,大修得数万修理.建议尽快找专业技术人员检测.

我的抖过几次。我是自动挡。轰了油就没事了，都是早上水温表蓝色还没有消我就挂一档慢走爬坡时候。

我的也是这个问题。朋友说是正式链条的过。维修后好了。

全是此类问题，修理完后，汽修师说链条张紧器设计缺陷的问题，就算更换后也还会出现正时跳齿，同时伴随气门顶弯缸壁受损风险。现在也没有改进型的张紧器。建议，能换就抓紧换了，不然下次再出现这个情况，发动机就废了。我的跑了才3万，正时跳齿，气门顶弯

我的修好了。一个星期又是一样被顶。跳尺。。。。烦死。多想卖了