最快2015年现身 奔驰G63 AMG 4X4
点击0|回复0
发表于 2014-12-10 17:29
2013年初首度在中东地区机场曝光的G63 AMG 6x6，可说是越野车市场中难得一见的奇景，因为G63 AMG 6x6不仅有高耸的车身与绝佳的底盘离地高度，更有着6轮的配置设计，由于採用G 63 AMG的车体架构结合全时6轮驱动而来，因此被命名为G63 AMG 6x6。虽然看似怪异，但现在却已经是多金买家的特殊收藏车款。
至于奔驰会开发G-Class 6x6的原由，是因为部份国家的军队所需，但现在既然已经成为多金买家的玩具，那6轮设定可能就有那么一点不方便在路上行驶。对此，日前有国外媒体捕获，一辆拥有相同G63 AMG 6x6身形，但却为常规4轮设计的伪装车在路试。虽然一开始研判可能是针对新世代G-Class而来，但Mercedes-AMG CEO Tobias Moers的答案却相当令人吃惊。
Tobias Moers提到4轮版本的G63 AMG 6x6很快就会出现在世人面前，预计在2015年的某一个时后。虽然从6轮转换到4轮且捨去后货斗的设计更能符合市场需求。但既然G-Class已经确认要在2016年推出新世代车型，这时后再推出G63 AMG 4x4似乎就有点不太对了！难道会是现行G-Class的最终告别之作吗？
回头想想G63 AMG 6x6于2013年公开的价码，光是德国当地就报出416000欧元，隔年更小幅调涨到456900欧元，名列Mercedes-AMG中最贵的车款。但也别以为有钱就能购得G63 AMG 6x6，奔驰不仅只提供特定市场，就连年生产额度就只有少少20-30辆。所以照这种情况来看，G63 AMG 4x4可能只是要满足部分买家的需求，并没有要大量生产的意思，更不会和新世代G-Class有太多关联。
至于奔驰会开发G-Class 6x6的原由，是因为部份国家的军队所需，但现在既然已经成为多金买家的玩具，那6轮设定可能就有那么一点不方便在路上行驶。对此，日前有国外媒体捕获，一辆拥有相同G63 AMG 6x6身形，但却为常规4轮设计的伪装车在路试。虽然一开始研判可能是针对新世代G-Class而来，但Mercedes-AMG CEO Tobias Moers的答案却相当令人吃惊。
Tobias Moers提到4轮版本的G63 AMG 6x6很快就会出现在世人面前，预计在2015年的某一个时后。虽然从6轮转换到4轮且捨去后货斗的设计更能符合市场需求。但既然G-Class已经确认要在2016年推出新世代车型，这时后再推出G63 AMG 4x4似乎就有点不太对了！难道会是现行G-Class的最终告别之作吗？
回头想想G63 AMG 6x6于2013年公开的价码，光是德国当地就报出416000欧元，隔年更小幅调涨到456900欧元，名列Mercedes-AMG中最贵的车款。但也别以为有钱就能购得G63 AMG 6x6，奔驰不仅只提供特定市场，就连年生产额度就只有少少20-30辆。所以照这种情况来看，G63 AMG 4x4可能只是要满足部分买家的需求，并没有要大量生产的意思，更不会和新世代G-Class有太多关联。
下一主题：体验终极旅行 奔驰C63 AMG改装
上一主题：奔驰高性能跑车AMG GT 亮相巴黎车展
京公网安备：