好马需配好鞍来衬托，而好车更需要一款优秀的发动机来驱动。但鞍的好坏我们不难分辨，而作为普通消费者发动机的好坏就没那么容易分辨了。好在由于发动机的重要性，可以说引无数专家竟折腰，为我们带来了不少评价与讲解。

如今，由美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的“沃德十佳发动机”获奖名单就已出炉。在这群雄逐鹿的市场，谁能独步一方？而在中国销售的汽车，又有那辆拥有着这些带有光环的心脏呢？接下来让我们一探究竟吧！

Ps: 排名不分先后；另获得奖项的发动机并不能说绝对是一款优秀的发动机，而没获奖的也不一定不够优秀，以下仅供做为加分项参考。

1. 福特Ecoboost 1.0T L3发动机（蝉联）

这款1.0升EcoBoost发动机采用了铝制缸盖，集成的排气歧管，创新性的飞轮和前置的皮带设计能够抵消震动。同时，该发动机还具有涡轮增压、直喷和双独立式凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT），不仅可以给车辆带来强大的动力，更可带来出色的油耗。

国内采用该款发动的车型：

福特嘉年华 （售价：12.29万元）

作为新一代小钢炮，嘉年华绝对是称职的。百公里加速8.86秒的成绩足矣证明一切。但这款发动机为嘉年华带来的还不只这些，百公里6.9升的综合油耗也让嘉年华告别了小油老虎的称号。

但一款A级车的售价究竟值不值，就看个人的需求和欲望了。

福特翼搏 （售价：11.98万）

由于SUV在国内的火热，福特也不甘于这款肥肉。所以福特翼搏诞生了。我们也可以理解为一款拉圆了的嘉年华。但不管如何，更宽敞的车身和更优秀的通过性还是给他带来了不错的销量。另外官方指导价可比嘉年华还便宜哦~

2. 宝马B38 1.5T L3发动机

在福特的1.0升EcoBoost发动机、大众的1.2升TSI发动机以及菲亚特的0.9升TwinAir的压力下，宝马全新的小排量的1.5升直列3缸TwinPower Turbo涡轮增压发动机就这样诞生了。而凭借着N54六缸增压发动机的背景获得今天的成绩也不足为奇。

国内采用该款发动的车型：

宝马MINI （售价:18.5-28.5万元）

宝马MINI就不用过多说了，风靡世界各地，在优良的品质外，文化更是MINI粉丝的一种信仰。目前国内好像只有这一款车型采用了这款发动机，不过预计未来在宝马1系、3系和X1身上都将会见到它的加入。

3. 大众第三代EA888 1.8T L4发动机（蝉联）

EA888发动机绝对是大众汽车的明星发动机，目前已广泛应用于大众、奥迪等品牌下的多个车型上。作为新一代的EA888发动机，同样适合应用在大众最新的MQB和MLB平台上，并符合欧6的排放标准。未来新一代EA888发动机也将成为大众中高级车型动力的“中流砥柱”。

国内采用该发动机的车型：目前国内还没有应用，让我们期待后续这款发动机到国内的表现吧。

国外代表车型：奥迪A4 迈腾

4. 斯巴鲁2.0DIT H4发动机

此款发动机的强劲母庸置疑， 2.0L水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩达到349Nm。据悉，配有这款发动机的新款WRX从静止加速到96km/h仅需5秒。

国内采用该款发动的车型：

傲虎 2015款 2.0DIT 尊贵版 （售价：35.98万元）

如果你只知道丰田霸道，而不知道斯巴鲁傲虎的话，那太out了 ！傲虎是斯巴鲁旗下最新旗舰车型，继森林人之后又一款具有突破性的车型。而高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。如果喜欢低调和不怕小众的朋友，这款车可以研究研究。

5. 沃尔沃Drive-E2.0T T6发动机

Drive-E 2.0T T6是一款广泛应用在沃尔沃汽车中的发动机。Drive-E系统将使用在8款引擎上，大致可分为4类，即汽油直喷引擎、柴油高压共轨引擎，单增压引擎（T5）、双增压引擎（T6）。在国内一般只有顶配2.5T以上才配备了T6型号。

国内采用该款发动的车型：由于T6在国内均为2.0T以上车型，所以我们仅列出几款车型供参考。

沃尔沃V60、XC60、S60（进口）等多款产品

6. 克莱斯勒3.0T V6柴油发动机（蝉联）

作为一款专门为越野、皮卡等车型设计的发动机，克莱斯勒3.0 L涡轮增压柴油发动机拥有毋庸置疑的动力性能，低转速可产生惊人的扭矩，可满足消费者各种日常的搬运需求，全面升级的燃油经济性也是该发动机的一大特点。

国内采用该款发动的车型：

大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版（售价：59.99万）

切诺基在90年代可谓是风光无限好，是桑塔纳、捷达外的又一街车。可好景不长，慢慢的切诺基开始淡出大家的视野。目前切诺基虽然成为了小众车，但在外国凭借着自己的背景，还是有不少出色的的车型，其中搭载3.0TD EcoDiesel V6发动机大切诺基就是其中之一，很省油的。

7. 雪佛兰6.2L OHV V8发动机（蝉联）

作为一款大排量自然吸气发动机，雪佛兰6.2L OHV V8引擎动力性能毋庸置疑。虽然该款发动机的技术水平不高，但是起在各个运行工况下均能提供强大的功率输出。经过改进后该发动机燃油效率更是全面提升，性能强劲。

国内采用该款发动的车型：无

国外代表车型：雪佛兰科尔维特C7

8. 克莱斯勒Hemi 6.2TV8 机械增压发动机

全新6.4升HEMI V-8发动机采用经典的半球形燃烧室结构，能够提供461马力的功率和630牛·米的转矩，相比之前的6.1升发动机分别提升了50马力和61牛·米。此外，发动机结构中的主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴，也为全新挑战者SRT8带来了低转速下的强力扭矩，同时也兼顾了高转速下的稳定输出，在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90%以上的峰值扭矩。

国内采用该款发动的车型：无

国外代表车型：挑战者 SRT8

9. 宝马127kW电动机

宝马127kW电动机目前配备于全新BMWi3，最大功率为125千瓦，最大扭矩可达250牛·米，它具有杰出的能量效率和出色的灵敏性，可在3.7秒内从0加速至60公里/小时，在7.2秒内从0加速至100公里/小时，将BMW车型的“纯粹驾驶乐趣”一脉相承。

国内采用该款发动的车型：

宝马i3 （售价:44.98万元）

合资品牌的电动车跟国内的差距还是不小的，就从7.06的百公里加速和39.44的刹车距离就能看出。但是宝马却没有如其他合资新能源车一样有着和汽油车一样的售价，44.98纯电动版不知道多少人会接受，要知道国外也就22万，足足贵了一倍。当然如果你是货真价实的富二代，那么i3可能也是一款不错的选择。

10.现代100kW燃料电池

据了解，现代Tucson FCEV氢燃料电池单元可提供最大功率134马力，此外，与纯电动车相比，氢燃料电池车加氢只需要几分钟时间，而续航里程也与传统汽车不相上下，因此，在拥有足够加氢站的情况下，氢燃料电池汽车与传统汽车一样，无需受困于“里程焦虑”的问题。且没有尾气污染、没有发动机噪音、没有里程焦虑的问题。

国内采用该款发动的车型：无

国外代表车型：途胜 FCV