喜欢看好莱坞大片或美剧的车友，应该对片中各种威风凛凛的美式警车并不陌生。不仅仅是美国，任何一个拥有自主汽车工业的国家，都会优先选用自己品牌的汽车作为警务用车。

诸如作为汽车工业大国的德国和日本，警车也都是配备其本国品牌的车型。德国的警车不仅有常见的大众品牌，奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌车型也经常用作警务车辆，甚至德国警方还有配备保时捷跑车作为警务用车。

为了应对日益猖獗的暴走飚车一族，日本警视厅配备了多款堪称“国宝级跑车”的车型。这些被车迷们津津乐道的高性能车款让日本警察大受羡慕的同时，也让飚车族不敢再肆意违法。

配备本国品牌的警车，是国家工业实力的象征，也是民族自豪感的体现。我国的情况则比较复杂，在相当长一段时期内，公安部门的警务用车多数选用外资产品。然而，在2015年12月11日，10辆吉利博瑞警务用车正式交付杭州市公安局。这也标志着吉利博瑞以中国品牌汽车的身份，正式进入警务用车市场。

警务用车与一般公务车有所不同，警务用车在公安部门的工作中发挥着重要作用，是公安机关履行职责的基本物质保证，承担着打击各种犯罪、维护社会治安、服务人民群众的重要职责。因此，警务用车相比民用车，对于车辆的性能和品质有着更高的要求。

警务用车往往需要更高的动力水平、更高的安全性和更高的可靠性。更高的动力水平，可以应付各种极端情况下对于车辆加速能力的要求；更高的安全性可以在车辆发生撞击的情况下，确保车内警务人员的人身安全；而警务用车工作状况恶劣、使用强度高，需要更高的品质和可靠性。

而吉利博瑞此次作为杭州市的警务用车，也正是符合这三点“高”要求。

从动力方面来看，博瑞的动力系统主打一台1.8TD涡轮增压直喷发动机，匹配6AT变速器。这台发动机的动力水平甚至超越了大众帕萨特那台1.8T。而且1500转即可爆发最大扭矩，使得博瑞的加速性能优秀。博瑞不仅跑得快，还刹得住，实测100-0km/h刹车距离仅仅36.79米!

从安全方面来看，博瑞在2015年第四批C-NCAP碰撞测试中，以55.8分获得五星评价。博瑞的这个五星评价含金量更高，因为此次是《C-NCAP管理规则（2015年版）》实施以来的第二期碰撞。新规则星级分值的提高和加分项目的减少，导致获五星级评价的难度明显增加。博瑞的分数也超过了同规则下的众多合资选手。

从品质方面来看，博瑞拥有国际化的研发设计团队，以及引入了全球最顶尖的零配件供应商。全球化供应链体系，为吉利博瑞的品质奠定坚实的基础。此外，吉利将博瑞被部署在具有全球工艺水准的春晓基地生产。工厂内部配套了行业内最为先进的技术设备，冲压车间是目前国际领先的自动化程度最高的冲压生产线之一。

此次杭州市公安局采购吉利博瑞，一方面标志着我国自主汽车工业的巨大进步，另一方面说明以吉利博瑞为代表的高品质中国品牌汽车，已经受到了社会各界的普遍认可。笔者也希望有更多的“最美中国警车”在路上执行公务，成为一道亮丽的风景，或许这也是中华民族伟大复兴的一个小小缩影。