于2013年8月份购车，用车1年零2个月（2014年10月）发现发动机烧机油，致电4S店维修技师咨询，技师答复：长城C50烧少许机油属于正常。叫我观察使用。继续使用了1年多，每次保养都督促4S店要讲机油加够。可每次开了1000多公里后，发现机油只剩下一半，等到5000公里常规保养时，机油尺几乎只有末端才能看见机油印记。我所上传的照片就是在常规保养后开了1800公里，机油在机油尺刻度上只剩下一半，按照这样下去估计等到5000公里保养机油跟前几次一样不会剩余多少。车辆购买后一直全程4S店保养，并且每次保养都严格按照5000公里的间隔。这车现在才2年多的车，机油就烧成这样，真的不敢恭维。2016年2月2日再次去4S店跟商家说明情况，但是商家依旧答复属于正常，真不知道长城汽车所谓的“正常”是什么含义，我个人觉得保养后才行驶1800公里，机油就莫名其妙少了一半，万一机油没了，岂不是发动机要报废了。开始买长城汽车，行为相信其品质，厌倦了日系车，如今两年多的用车感受，我只想真心说句希望长城厂家能够重视客户，别让我对国产品牌失去信心，希望车质网这个平台能够跟厂家进行交涉给个满意的答复，也麻烦长城解释一下开了1800公里机油少了一半，所谓的正常是什么?不要把客户当做傻瓜一样。

都一样，不解决问题我们就抵制长城

气门室盖设计缺陷，还不召回