正所谓，装是铁，逼是钢，一次不装闹得慌。

今天教授就来跟教大家装装逼，究竟这些不常见的按钮究竟是干什么用的。一来你们可以在朋友圈装逼，二来你们可以在朋友面前装逼。不过，今天教授不会一张图，一个解析。教授想给个机会大家猜一猜，把所有的答案、介绍放到文章的最后。

图一、首先出场的是这个按钮，按钮在方向盘右下角，是一个选装，价格2.8万。

图二、这图里面两有个按钮，姑且分为按钮一和按钮二。按钮一的图形上下各有一个小圆圈，中间是两个矩形。按钮二，是一个排气管磨样的图形。

按钮一在不少车上面都会有，而且有个很屌的名字

图三、这图的一辆车下面有一个箭头指着向上？究竟这是干什么的？

图四、这是索纳塔九上面的一个按钮，福特也有Sync系统，但是功能完全不一样……

图五、这是出现在比亚迪S6上面的按钮，后挡加热我们见得多，但是旁边好像还多了一个图形，这是什么鬼？

图六、这按钮是出现在H9上面，ZONE到底是什么意思？

图7、同样是H9，AFS OFF又是是么鬼？

图八，这排按钮出现在锐界上面，考验大家的理解能力又到了，究竟这是干什么的？

图九、这是出现在帕萨特上面的按钮，究竟是要SET什么呢？

图十，这是出现在奥迪上面的，这个灯上有个云是干什么的？

来来来！答案公布。

图一：

这是911选装了Sport Chrono组件（2.8万），支持在方向盘上通过旋钮对模式进行调节。分为：普通、运动、运动+以及自定义模式。除此之外，按下中间圆圈按钮，车辆会通过降档及调整发动机转速，自动将将车辆维持在动力最佳状态，实现最强加速度，可以维持20秒。

图二：

按钮一，这是动态底盘控制系统按钮，是用来调节悬挂的按钮。在法拉利上也有这个按钮，这里面还有一段故事，舒马赫是458的主要车辆测试人员，当他在测试这辆车的时候发现有短路比较坑洼，由于悬挂较硬，必须减速通行，影响跑圈成绩。因而工程师就为舒马赫外加了一个悬挂快速调节开关，在通过那个路段的时候按一下这个按钮，可以调软悬挂，通过了之后再跳回来，之后这个按钮沿用至今，该按钮在法拉利458上称之为“舒马赫按钮”。

按钮二：这里的图案是不是有点儿像排气管？这是保时捷的运动排气系统按钮，很多车都有运动模式，而保时捷这个按钮，则是将运动和声浪相结合，当你按下这个按钮，排气系统就会发出高亢声浪，激情澎湃响彻公路，像是跟旁边的汽车宣战。

图三：

这是法拉利前悬架升降系统，可以让前悬挂升高40mm，当车辆超过40km/h时候自动关闭。

图四：

这是一个空调控制系统，实现左右温度同步调节，值得一提的是福特的SYNC是完全不同的意思，福特的SYNC是车载多媒体通讯娱乐系统。

图五：

后挡加热我们见得多，比亚迪这个按钮其实是后车窗和后视镜加热按钮。

图六：

其实这是哈弗H9上的多区按钮，H9上采用的是三区自动空调。

图七：

这是AFS 自适应前照灯的开关。

图八：

这是电动座椅座椅控制按钮，2L意思是二排左边，如此类推。2排可以实现一键放倒，但是不能复原，而三排可以放倒之后又一键还原。

图九：

这个最简单，这是胎压监测。

图十：

这是奥迪全天候大灯按钮，装有这个的奥迪车可以自动调节前部照明灯，下雨天的时候，减少湿滑路面对自己的灯光炫目。