我家不买日本车。一辆MG3，一辆爱丽舍。

买MG3，是在2011年5月，记得MG3刚上市，很漂亮。

觉得上汽值得信赖，因此就买了。

1年后，离合器坏了，厂家免费更换。觉得还凑合。

2年后，离合器坏了，厂家免费换，也就凑合过去。

3年后，又坏了。4S店不免费了!!!!

4年后，又坏了。

离合器5年坏了4次!!!!!!!!

第5年，正时链条、涨紧器坏了！！！！

国产车，哎～一声叹息

同感，我是2012年12月买的，发动机去年也是出问题，

是啊、我的mg3刚过质保2月、就挂不了档、然后4s要8000多换那个变速箱总成、哎呀、车子才7万左右、修一次就去了7份之一、就是坑、问题车、根本不应该拿出来卖、还是维权无门、厂家也不理，4s还张血口要钱、我们这些小百姓是投诉无门呐

全是此类问题，修理完后，汽修师说链条张紧器设计缺陷的问题，就算更换后也还会出现正时跳齿，同时伴随气门顶弯缸壁受损风险。现在也没有改进型的张紧器。建议，能换就抓紧换了，不然下次再出现这个情况，发动机就废了

我下次绝对不会在买上汽的车了，13年1月提回来的1.3手动到至今32000公里换过水箱，水泵，涨紧器，启动马达，新车回来不久后备箱漏水，才跑不然3万刹车盘变形，这几天在一个小坡倒车又出现滋滋响，换了减震器仰角，我对上汽这个名牌是够了。

48000公里，水箱漏水，排气管锈透。5月7日链条跳齿顶气门，缸盖也坏，发动机报废，修修花了8000。无语，无奈，维权无门，认倒霉。

发动机问题有没有投诉成功的？我也是 正时链条拉长导致丁缸，有的话麻烦联系我帮帮忙指导一下怎么维权