“汽车三包”政策实施一周年 投诉量不降反增《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(下称“汽车三包”)落地实施已过一年,汽车消费纠纷投诉数量却不降反增。记者从中国消费者协会获得的数据显示,今年上半年关于汽车行业的投诉同比增加近三成。有专家认为,“汽车三包”对汽车制造商提升产品质量、经销商提高售后服务质量有一定的促进作用,但对多数消费者而言,目前维权难现状仍难改变。

“汽车三包”竟成挡箭牌消费者维权依旧艰难

湖北省襄阳市消费者彭先生投诉称,他于2013年11月18日购买了一辆家用汽车,2014年3月,在行驶过程中,该车发动机曲轴突然断裂,发动机严重受损。彭先生找到商家,要求维修车辆,并承担相关修理费用。销售商家却以该车是“库存车”已在价格上给予优惠,不享受“三包”服务为由拒绝了彭先生的要求。今年3·15期间,浙江省消保委联合多家媒体开展了“关于杭城4s店‘汽车三包’实施情况消费维权调查”。调查发现,4s店在执行“三包”法规时存在不少问题,比如非4s店加装改装不列入“三包”,非4s店定期保养不进行“三包”,更换的配件不重新计算保修期,超期维修的代步车和交通费无着落等。此外,还有消费者反映其在维

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