打算买车时，身边的懂车帝会告诉你选车除了试驾外，最重要的还是要看配置。买车买面子，有些华而不实的配置就被车友们一再追捧，殊不知，这些配置在歪果仁眼里却是然并卵。下面就给您细数几件车上看似流弊闪闪，实则是然并卵的配置!给准车主们提个醒!

　　◎真皮座椅

　　选车时，相信有80%的消费者会选择真皮座椅，很高档，有面子，不管花多少钱买车，都希望能有个真皮座椅。事实上，汽车真皮座椅恐怕只能在百万级豪车上才能见到，普通车上所谓的真皮座椅，观感、触感都乏善可陈，市面上好的真皮不会便宜，贵的真皮也可能是“猪皮”。而且，开过车的人都知道，真皮座椅冬冷夏热，皮质还得经常保养。织布座椅大多使用绒布、化学纤维制成，性价比较高，不打滑，不怕晒，不易破损，自己动手清洗只需要买瓶万能清洁剂。

　　◎座椅加热　　

　　在冬季，阴冷的气温，飘洒的雨雪，无形中使灰色成为了人们心中的主色调。有些司机考虑到这些，即使车辆没有也要去安装。座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。但加装会改变汽车线路，每辆车的电压额度是一定的，如果额外的赋予新电阻，会引起汽车电流短路，严重的还会引起失火。

　　◎天窗

　　一直以来，汽车天窗作为中高档车的配置，被众多车主看成一个衡量汽车是否豪华的重要标准，当然在汽车销售价格上，带天窗的车辆比不带天窗的车辆要贵出很多，对于资金不是太宽裕的购车族来说，就很有必要算一算经济账，如果只是上下班代步，天窗对你来说可以省略。而且天窗最大的弊端，头部空间减少，时间一长，如果没经常维护查看，大部分车型可能会漏水。

　　◎中控大屏　　

　　近两年，越做越大的中控屏频繁地进入“汽车十大鸡肋配置”之列，当然，也有力挺中控大屏的车主，感觉不带个大屏，档次都降低了。但是配备大屏价格高不少不说，有些司机除了收听交通广播，就几乎没再动过那块中控大屏，“成了摆设”，而且搭载的影音娱乐系统容易坏，操作起来也不太方便，开车盯着屏幕看又太不安全，再炫酷也没用。

　　◎触摸式按键

　　也许有些消费者觉得全触摸式很高大上，但我觉得用“绣花枕头”形容比较合适。全触模式很容易留下指纹，影响美观，而且每次都要注视面板，才能找准位置，然后再留给触摸感应按键一定的反应时间和按压力度才能实现操作”，坑爹啊~!传统按键式虽然美观上稍逊色，但没这些问题，耐用性也比全触摸式中控台高了不少。

　　◎全尺寸备胎　　

　　全尺寸轮胎的规格，包括抓地力都和标准胎的接近，稳定性好，可随时换掉轮胎中的其中一个，缺点就是重，占用空间大;非全尺寸的轮胎直径小、宽度窄，抓地性也没那么好，只能临时的顶替一下，好处就是很轻便，占用空间小。可是，使用全尺寸的轮胎成本肯定会高，而且成天背着备胎跑，一年也未必用一次，为什么要为了1%的用途，花费100%的代价?所以，用车环境较好的情况下，没有必要追求全尺寸备胎，非全尺寸确实是很好地兼顾实用和安全的解决方法，可以保证车辆开到维修点。

　　◎双出排气管

　　即使是同价位、同排量的车，有些是单边排气口，有些又是左右两边都有排气口，那是不是排气管越多，马力越大?从视觉上看，左右两边都有排气管确实有冲击力，也有些车主就逆天的改出了多个排气管!这也只是看上去好像动力更强劲，事实上，排气管的布置和数量的多少跟车的动力并没有必然联系。而且不同发动机的排气管主要是根据其工作特性和调校来设计和布置的。