今天，茶哥就来给大家盘点一下目前世界排名前十的加速度最快的量产跑车吧，这些堪称“陆地飞行器”的超跑，百公里加速时间绝对让你惊讶。第十名：本田NSX>>>>

　　百公里加速时间：3.0秒

　　作为本田高性能跑车回归的代表作，本田NSX驱动系统由 4 台动力源组成：一台全新研发的 3.5 升 V6 双涡轮增压汽油发动机，可以将 507 马力推至后桥；三台电动机：第一台直接安放在曲轴上，通过它在 500 到 2000 转产生的 48 马力功率和 148 牛·米的扭矩来帮助内燃机消除涡轮迟滞，另外两个电动机每个可以输出 37 马力及 74 牛·米的最大扭矩，直接连接在前桥的行星齿轮上，这样使得新款 NSX 成为一辆四驱车。整套动力系统的综合最大功率为573马力，扭矩545牛米。

　　第九名：法拉利F12tdf>>>>

　　百公里加速时间：2.9秒

　　F12tdf最大的看点就是搭载了一台6.3L V12发动机，最大马力达到了780Ps(574kW)，峰值扭矩达到705N·m，已经是最强劲的自吸发动机之一了，而且很有可能是法拉利自吸发动机的绝唱之作。它基于普通的F12打造，但整个外观包围差不多都经过了重新设计。F12tdf是为了表达对于环法赛（Tour de France）这一经典耐力赛事的崇高敬意，全球限量发售799台的车型。

　　第八名：迈凯伦650S>>>>

　　百公里加速时间：2.9秒

　　迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机，达到了650马力，这也正是该车“650”名字的由来。与这台发动机所搭配的依旧是SEAMLESS-SHIFT 7速双离合器变速箱。相比P1，650S没有使用那么多来自F1的技术，当然售价也亲民了许多，相比P1千万元以上的售价，650S只需要400万左右。

　　第七名：保时捷911 Turbo S>>>>

　　百公里加速时间：2.9秒

　　911 Turbo S搭载3.8升双涡轮增压水冷水平对置6缸发动机，搭配7速双离合变速箱。发动机最高可输出412kW的功率和高达700N·m的最大扭矩，而且在开启Sport plus模式后发动机还能在短时间内提供额外的50N·m，让扭矩瞬间达到750N·m。

　　第六名：特斯拉P90D>>>>

　　百公里加速时间：2.8秒

　　P90D是特斯拉目前动力最为强劲的电动汽车，P是“性能”（Performance）的缩写，D指的是达成四轮驱动的双电动机（Dual-motor)。而90代表该车内容量为90千瓦时的电池组。P90D上增加了一个狂暴模式，在狂暴模式下，电池组的输出电流由1300A升至1500A，相当于给电机超频。相比其它传统超跑，有着强劲加速能力的特斯拉百万出头的价格也算是很有竞争力的车型了。

　　第五名：兰博基尼Aventador LP 750-4 SV>>>>

　　百公里加速时间：2.8秒

　　2015年Aventador LP 750-4 SV发布，是目前最快的兰博基尼车型，采用一款6.5L V12发动机，最大马力750Ps，最大扭矩690Nm。相比普通版，动力增加了50马力，减重50Kg之后整车质量在1500Kg左右，与一辆中型车相当。Aventador LP 750-4 SV全球限量销售600辆，目前也已经被抢购一空了。

　　第四名：迈凯轮P1>>>>

　　百公里加速时间：2.8秒

　　迈凯轮P1搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率，因此迈凯轮P1的最大总功率为916马力。

　　第三名：日产GTR>>>>

　　百公里加速时间：2.7秒

　　最新款的GTR搭载了V6 3.8L双涡轮增压的VR38DETT发动机，最大功率565马力 ，扭矩达到633Nm，别看马力不大，但这样的动力依旧能让GTR的百公里加速低于3秒，而传动部分仍采用6速双离合变速箱。

　　第二名：布加迪Chiron>>>>

　　百公里加速时间：2.5秒

　　布加迪Chiron是布加迪威航（Veyron）的继任者，搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率1500马力，最大扭矩1600牛米。W16发动机可以看做是两台4升的V8发动机的合体，其最高车速超过467公里/小时，但是为了考虑到安全，出厂时其车速被限定在420公里/小时，而这一数据显然再次刷新量产车的最高车速记录。

　　在极速状态下，它的轮胎承受着巨大的压力，仅能够坚持10几分钟，而油箱燃油在极速状态下也会在10几分钟内消耗殆尽，而在燃油消耗完之前，负责给发动机降温的冷却液8分钟内也会用光，所以很多人说布加迪一半是汽车，一半是飞机。加迪Chiron也采用限量销售的方式，仅生产500台。

　　第一名：保时捷918 Spyder>>>>

　　百公里加速时间：2.5秒

　　保时捷918 Spyder之所以加速成绩很快，与它插电式混动的设定密不可分。它搭载4.3升V8发动机，能爆发出608马力，500牛米的扭矩，结合前后两个电机与发动机总共能爆发出887马力，1280牛米。变速箱为7速PDK双离合器变速箱。由于采用了混合动力，其百公里油耗仅为3.0L。保时捷918 Spyder，2013年开始仅限量生产918台，所以目前已经停产。