我2013年11月下旬买的CX-52.5旗舰版（顶配），车子制造年月为2013年10月。（见照片）第一个保养期(2500公里）发现机油偏少（当时没拍照），4S店解释是新车出厂时厂家没把机油加满，当时本人也就相信了。2500公里左右在4S店保养把机油换了回老家过年（2013年12份），新机油换至机油尺上面孔（刚好遮住孔），春节期间，检查机油时就发现少了，油面在上面那孔之下，回深圳之后去4S店检查，当时未查到原因，只是各种猜测和估计，就说跑到5000公里保养时看看机油在什么位置再说。（没有拍照）第二个保养期（5000公里）机油已下降到机油尺上下孔之间偏下位置（见照片4S店人员拍的），4S店也查不出什么原因。几次之后无法找到原因时，4S店说更换PVC阀，更换了PVC阀后还是烧机油（见照片）。再后来做各种排除检查，都无果，前些天再次在4S店做各种排除检查，测缸压，4个缸压为920kPa，920KPa，950KPa，950KPa（见照片），厂家提供标准缸压最大为1400KPa，最小为980KPa。从测试数据来看，都没达到厂家提供的最小缸压值！从这些测得的数据来看，发动机内部肯定有问题！4S店将车子情况以及缸压反馈到厂家，而厂家接着提出要拆发动机检测，发动机怎能随便拆装检测。本人当时也就没有答应检拆发动机。中间我自己也有跟厂家联系反馈过车况，客服态度恶劣，一口咬定情况属于正常，和4S店交涉到现在（一年多了）也没得到解决，厂家和4S店也不拿出解决方案，一拖再拖。新车买来跑2000公里就烧机油厉害.