20万操控哪家强?我只服这三款紧凑型SUV
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发表于 2016-07-21 11:26
大部分买车的人都是以价格和设计作为主导,十几万的家用车买个菜就得了,但一辆车的操控性能也会对消费者的购买产生明显影响。别说你没问过“这车百公里加速多少秒啊?”类似的话啊!其实,操控一方面是追求驾驶乐趣,一方面还跟行车安全有关。底盘不好操控差,遇到紧急情况需要急转弯或者急刹车就比较懵逼了,车子发声一句“臣妾做不到啊”就是最坏的回馈。今天就给大家推荐几款20万左右操控性能杠杠的紧凑型SUV。
长安福特翼虎
新车指导价:19.38-27.58万
翼虎霸气动感的外观很符合年轻人的胃口,标志性的福特家族前脸极具攻击性,再配合健硕的身躯,俩字:带劲!翼虎的内饰有大量家族化设计的影子,立体感的设计和全黑配色,充满个性。操控是福特的强项,底盘优势明显。翼虎的方向盘指向精准,油门响应比较快,转弯时车身也比较稳。1.5T发动机集自家新技术为一身,效率更高,燃油的消耗更低。2.0T发动机推背感十足,加速非常线性,超车绝对有信心。
依仗福特家族的影响力,翼虎这个大家伙的销量很不错,比操控,怎能不提翼虎?
长安马自达CX-5
新车指导价:16.98-24.58万
其实CX-5的车身尺寸远比看上去更大,但设计师很巧妙的运用主题为“魂动”的仿生学设计手法,让CX-5看上去不仅不臃肿,而且非常动感。CX-5内饰规整的布局配合着细腻的用料及工艺,空间设计也人性化。马自达没有随大流的引入涡轮增压技术,CX-5搭载2.0L和2.5 L两款自然吸气发动机,更好的平顺性和燃油经济性是它的优势。蕴含着创驰蓝天理念的6挡手自一体变速箱带有锁定式液力变矩器,驱动感受更直接,响应也更加迅速。
斯巴鲁XV
新车指导价:18.98-22.98万
XV的车身尺寸相对于翼虎和CX-5有点小,但个性炫酷的外观造型从某种程度弥补了空间上的损失,那么抢眼的轮毂别说你可以视而不见。世界上仅有两个品牌依然钟爱水平对置,一个是保时捷,一个就是斯巴鲁。斯巴鲁XV用的是2.0L水平对置发动机加上CVT模拟6速变速箱,全系标配全时四驱,整体悬架调教都是往驾驶品质方向的。这样的结构降低了车的重心,走起来的时候,路面传来的反馈很清晰明显。
斯巴鲁本来就是小众车,甚至比马自达还小众,再加上XV是进口车,所以路上比较少见。
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