这两天看到坛里有人反应这种现象（见图）属于点火线圈故障，我的现象是：上周五下午出现一次，重启后正常；周一下午再次出现，重启后正常。但第二次虽然正常了但感觉车速和转速比不太对劲。例如40公里原来1200转左右，现在好像1500转，感觉下不来似的。但是怠速正常，丝毫没有抖动。我想求问一下：1、重启后正常是否就是真正的正常？对发动机有没有损害？2、电脑显示正常时去4S检测可否能检测出故障？还是必须出现（附件图）样才能检测出来？谢谢了！

我和你一样!我的小五是2014年7月提车525豪华2.0t发动机,到今天跑了17680km,做过两次保养更换美孚1号机油!闹心的事是近期来的在17100时发生低速时缓踩油门加速时车子有强烈顿挫感!心里直发毛就像新手开手档车,要加速升档但发动机转数还不够时完全松开离合器所发生的情况一样强烈顿挫!! 不久发动机强烈抖动故障灯亮起大屏提示:无法获得全部的动力输出请小心驾驶!!顿时我无语了!打电话叫救援!到4s那经过技师给我检测告诉我第四个缺不工作,我订了一个新的喷油嘴!没有现货北京发货等了四五天才维修好!我问技什么原因会出现这样的问题,得到的回答是不太清楚有可能是油品质问题反证我是第一个出现这样问题的再说厂家也保偶就没有太较真反证车修好就行了！ 可车修好到现在一个多星期又出现和上次同样的问题,次比上一次还要强烈!而且不能给油,给油车就强烈抖动只能靠待速蜗牛一样前进!故障灯亮起!大屏提示和上一次一样!愚闷! 我想问: 一宝马都这样? 二这是质量问题不? 三即使在保不用花钱维修时太长总修得不到根本解决总给我修来修去该怎么办? 四如果第二次修完再次出现这样情况我该怎么办?我是否有权力要求厂家给我更......